Vài nét về Hạm đội Nhật Bản trong trận Port Arthur

Thiết giáp Hạm

Chiếc thiết giáp hạm Mikasa của Hải quân Nhật Bản

Đặt hàng: 26 tháng 9 năm 1898

Nhà sản xuất: Vickers, Barrow-in-Furness, Vương quốc Anh

Đặt thân lườn: 24 Tháng Một 1899

Hạ thủy: Ngày 08 tháng 11 1900

Hoạt động: Ngày 01 tháng 3 năm 1902

Ngừng hoạt động: 20 tháng 9 1923

Tình trạng: Chuyển đổi như là một đài tưởng niệm

Đặc điểm riêng

Trọng tải: 15.140 tấn

Chiều dài: 131,67 m (432,0 ft) LOA

Chiều rộng: 23,23 m (76,2 ft)

Độ mớm nước: 8,28 m (27,2 ft)

Động cơ đẩy: Hai Trục piston VTE động cơ hơi nước; 25 nồi hơi, 15.000 shp (11.190 kW)

Tốc độ: 18,25 knot (33,8 km / h)

Phạm vi hoạt động: 7.000 hải lý (13.000 km) @ 10 knots (19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 860

Vũ khí trang bị: • 4 súng 12-inch (305 mm) 40-calibres (Ban đầu); • 4 súng 12 inch 45-calibres (Từ 1908) • 14 súng QF 6 inch (152 mm) (Casements) • 20 súng 3-inch (76 mm)

Chiếc thiết giáp hạm Hatsuse của Hải quân Nhật Bản

Tên: Hatsuse

Đặt hàng: 1897

Nhà sản xuất: Armstrong Whitworth, Vương quốc Anh

Đặt thân lườn: 1898/01/10

Hạ thủy: 1899/06/27

Hoạt động: 1901/01/18

Tham gia biên chế: 1.901

Ra khỏi biên chế 1905

Tấn công: 1905/05/21

Kết cục: Trúng thuỷ lôi năm 1904/05/15

ở toạ độ 38 ° 37''N 121 ° 20''E38,617 ° 121,333 ° Đ.

Đặc điểm riêng

Lớp tầu: Lớp thiết giáp hạm Shikishima

Trọng tải: 15.255 tấn

Chiều dài: 126,5 m (415,03 ft)

134 m (439,63 ft) tổng thể

Chiều rộng: 23,4 m (76,77 ft)

Tầm nước: 8,29 m (27,20 ft)

Động cơ đẩy: Hai Trục piston VTE động cơ hơi nước; 25 nồi hơi, 14.500 shp (10.810 kW)

Tốc độ: 18 knots (33 km / h)

1.722 tấn than;

Phạm vi hoạt động: 7.000 hải lý (13.000 km) @ ở tđ 10 knots (19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 836

Vũ khí trang bị: • 4 súng 12-inch (305 mm) (2x2) • 14 súng 6-inch (152 mm) QF • 20 súng 3 pounder • 12 súng 2,5 pounder • 5 ống phóng ngư lôi 18-inch (457 mm)

Thiết giáp:100-229 mm giáp vỏ chính của tầu • 63-100 mm giáp sàn tàu; • 50-254 mm tháp pháo, cửa pháo • 200-360 mm, khu vực đặt đại bác • 75-356 mm chỉ huy tháp

Chiếc thiết giáp hạm Shikishima của Hải quân Nhật Bản

Tên: Shikishima

Đặt hàng: 1897

Nhà sản xuất: Thames Iron Works, Leamouth, London, Vương quốc Anh

Đặt thân lườn: 1897/03/29

Hạ thủy: 1898/11/01

Hoạt động: 1900/01/26

Tham gia biên chế: 1900

Ra khỏi biên chế 1923

Tấn công: 1948/01/18

Kết cục: Tháo dỡ 1.948

Ghi chú: Thành tầu Đào tạo và doanh trại từ 1923-1945

Đặc điểm riêng

Lớp tầu: Thiết giáp hạm lớp Shikishima

Trọng tải: 15.453 tấn

Chiều dài: 126,5 m (415,03 ft)

135 m (442,91 ft) tổng thể

Chiều rộng: 23,4 m (76,77 ft)

Tầm nước: 8,29 m (27,20 ft)

Động cơ đẩy: Hai Trục piston VTE động cơ hơi nước; 25 nồi hơi Belleville, 14.500 shp (10.810 kW)

Tốc độ: 18 knots (33 km / h)

1.722 tấn than;

Phạm vi hoạt động:

7.000 hải lý (13.000 km) @ 10 knots (19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 836

Vũ khí trang bị: • 4 súng 12-inch (305 mm) (2x2) • 14 súng QF 6-inch (152 mm) • 20 súng 3 pounder • 12 súng 2,5 pounder • 5 súng 18-inch (457 mm) ngư lôi • 2 súng 3-inch (76 mm) phòng không được thêm vào năm 1917

Thiết giáp: • 100-229 mm giáp vỏ chính của tầu • 63-100 mm giáp sàn tàu • 50-254 mm tháp pháo, cửa pháo • 200-360 mm, chỗ đặt pháo • 75-356 mm tháp chỉ huy

Chiếc thiết giáp hạm Asahi của Hải quân Nhật Bản

Tên: Asahi

Đặt hàng: FY 1896

Nhà sản xuất: John Brown & Company, Vương quốc Anh

Đặt thân lườn: 01 tháng tám năm 1897

Hạ thủy: 13 tháng ba năm 1899

Hoạt động: Ngày 28 Tháng Tư năm 1900

Tấn công: Ngày 25 tháng 5 năm 1942

Kết cục: Phóng ngư lôi ngày 25 tháng 5 năm 1942

Đặc điểm riêng

Trọng tải: 15.200 tấn (ban đầu)

Chiều dài: 129,62 mét (425 ft)

Chiều rộng: 22,92 mét (75 ft)

Tầm nước: 8,31 mét (27 ft)

Động cơ đẩy: Hai Trục piston VTE động cơ hơi nước, 25 nồi hơi Belleville, 15.000 shp (11.200 kW); 4 nồi hơi Kampon sau khi refit 1927.

Phạm vi hoạt động: 9.000 hải lý (17.000 km) @ 10 knots (19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 836

Vũ khí trang bị: (Loại bỏ vào năm 1923) • 4 súng 12-inch (305 mm) (2x2) • 14 súng 6-inch (152 mm) bắn nhanh • 20 súng 3 pounder • 12 súng 2,5 pounder • 5 ống phóng ngư lôi 18-inch (457 mm) • 2-3 súng Anti máy bay thêm vào năm 1917

Thiết giáp: (Loại bỏ vào năm 1923) • 100-229 mm giáp vỏ tầu chính • 63-100 mm giáp sàn tàu • 50-254 mm tháp pháo, cửa pháo • 200-360 mm, khu đặt pháo • 75-356 mm tháp chỉ huy

Chiếc thiết giáp hạm Fuji của Hải quân Nhật Bản

Tên: Fuji

Đặt hàng: 1894

Nhà sản xuất: Thames Iron Works, Leamouth, London, Vương quốc Anh

Đặt thân lườn: 1894/08/01

Hạ thủy: 1896/03/31

Hoạt động: 1897/08/17

Tham gia biên chế: 1897

Ra khỏi biên chế 1922

Tấn công: 1945/11/11

Kết cục: Tháo dỡ 1.948

Ghi chú: Tầu đào tạo và doanh trại từ năm 1922

Đặc điểm riêng

Lớp tầu: lớp thiết giáp hạm Fuji

Trọng tải: 12.533 tấn

Chiều dài: 114 m (374,0 ft)

Chiều rộng: 22,25 m (73,0 ft)

Tầm nước: 8,08 m (26,5 ft)

Động cơ đẩy: Hai Trục piston VTE động cơ hơi nước; 14 nồi hơi, 13.500 shp (10.070 kW)

Tốc độ: 18,25 knot (33,8 km / h)

11 knot (20,4 km / h) sau khi 1.914 refit

1.117 tấn than

Phạm vi hoạt động: 7.000 hải lý (13.000 km) @ 10 knots (19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 726

Vũ khí trang bị: • 4 súng 12-inch (305 mm) • 10 súng 6-inch (152 mm) QF • 20 súng 3 pounder • 4 súng 2,5 pounder • 5 ống ngư lôi 18-inch (457 mm)

Thiết giáp: • 457 mm giáp vỏ tầu chính • 63 mm giáp sàn tàu • 152 mm tháp pháo, cửa pháo • 356 mm tháp chỉ huy

Chiếc thiết giáp hạm Yashima của Hải quân Nhật Bản

Tên: Yashima

Đặt hàng: 1894

Nhà sản xuất: Armstrong Whitworth, Vương quốc Anh

Yard số: 625

Đặt thân lườn: 1894/12/28

Hạ thủy: 1896/02/28

Hoạt động: 1897/09/09

Tham gia biên chế: 1897

Ra khỏi biên chế 1904/05/15

Tấn công: 1905/06/15

Kết cục: Vấp thuỷ lôi 1904/05/15

Đặc điểm riêng

Trọng tải: 12.320 tấn

Chiều dài: 412 feet (126 m)

Chiều rộng: 73,3 feet (22 m)

Tầm nước: 26,6 feet (8 m)

Động cơ đẩy: Hai Trục piston VTE động cơ hơi nước; 11 nồi hơi, 13.500 shp (10.070 kW)

Tốc độ: 18,25 knot (33,8 km / h)

1.117 tấn than;

Phạm vi hoạt động: 7.000 hải lý (13.000 km) ở 10 knots (19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 741

Vũ khí trang bị: • 4 súng 12-inch (305 mm) • 10 súng 6-inch (152 mm) QF • 20 súng 3 pounder • 4 súng 2,5 pounder • 5 ống ngư lôi 18-inch (457 mm)

Thiết giáp: • 457 mm giáp vỏ tầu chính • 63 mm giáp sàn tàu; • 152 mm tháp pháo, cửa pháo • 356 mm tháp chỉ huy

Đội tầu tuần dương hạm của Hạm đội Nhật Bản

Chiếc tuần dương hạm Iwate của Hải quân Nhật Bản

Tên: Iwate

Đặt hàng: Năm 1897

Xưởng đóng tầu: Armstrong Whitworth, Vương quốc Anh

Đặt thân lườn: Tháng 11 năm 1898

Hạ thủy: Ngày 29 tháng 3 năm 1900

Hoàn thành: 18 tháng ba năm 1901

Kết cục: Bị đánh đắm bởi không quân Hoa kỳ, 26 tháng 7 năm 1945

Được trục vớt và tháo dỡ, 1947

Đặc điểm riêng

Tầu lớp: Tuần dương hạm lớp Izumo

Trọng tải: 9.750 longton (9.906t)

Chiều dài: 132,28 m (434 ft 0 in) w / l

Chiều rộng: 20,94 m (68 ft 8 in)

Tầm nước: 7,37 m (24 ft 2 in)

Động cơ đẩy: 2 trục VTE

14.500 shp (10.800 kW)

1.412 tấn than

Tốc độ: 20,75 knots (23,88mph; 38,43km / h)

Phạm vi hoạt động: 7.000 hải lý (13.000km) Tại tốc độ 10 knot (12 mph, 19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 648

Vũ khí trang bị:• 4 súng 203 mm (8 in) • 14 súng 152 mm (6 in) bắn nhanh • 12 súng 12-pounder nhanh • 8 súng 2 ½-pounder bắn nhanh • 4 ống phóng ngư lôi 450 mm (18 in)

Thiết giáp: Giáp phần thân: 88-175 mm (3,5-6,9 in) Giáp phần trên: 125 mm (4,9 in) Boong: 67 mm (2,6 in) Tháp pháo, hầm đặt súng: 150 mm (5,9 in)

Chiếc tuần dương hạm Azuma của Hải quân Nhật Bản

Tên: Azuma

Đặt hàng: Năm 1896

Xưởng đóng tầu: Saint-Nazaire, Pháp

Đặt thân lườn: Tháng ba năm 1898

Hạ thủy: 24 tháng 6 năm 1899

Hoàn thành: Ngày 28 tháng 7 năm 1900

Kết cục: Tháo dỡ 1945

Đặc điểm riêng

Loại: Tuần dương hạm bọc thép

Trọng tải: 9.307 longton (9.456t)

Chiều dài: 131,5 m (431 ft 5 in) w / l

Chiều rộng: 20,94 m (68 ft 8 in)

Tầm nước: 7,21 m (23 ft 8 in)

Động cơ đẩy: 2 trục Pittông dọc mở rộng Triple (VTE) động cơ

24 nồi hơi Belleville

17.000 shp (13.000 kW)

1.275 tấn than

Tốc độ: 20 knots (23mph; 37km / h)

Phạm vi hoạt động: 7.000hải lý (13.000km) Tại tốc độ 10 knot (12 mph, 19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 644

Vũ khí trang bị: • 4 súng 203 mm (8 in) • 12 súng 152 mm (6 in) bắn nhanh • 12 súng 12-pounder nhanh • 12 súng 57 mm (2 in) bắn nhanh • 5 ống phóng ngư lôi 450 mm (18 in)

Thiết giáp:Giáp phần thân: 88-170 mm (3,5-6,7 in) Giáp phần trên: 125 mm (4,9 in) Boong: 62 mm (2,4 in) Bệ đặt súng, tháp pháo, hầm đặt súng, kho chứa ngư lôi: 150 mm (5,9 in)

Chiếc tuần dương hạm Izumo của Hải quân Nhật Bản

Tên: Izumo

Đặt hàng: Năm 1897

Xưởng đóng tầu: Armstrong Whitworth, Vương quốc Anh

Đặt thân lườn: Tháng 5 năm 1898

Hạ thủy: 19 tháng 9 năm 1898

Hoàn thành: Ngày 25 tháng 9 năm 1900

Kết cục: Bị đánh đắm bởi không quân Hoa kỳ, 24 Tháng 7 năm 1945

Được vớt lên và tháo dỡ vào năm 1947

Đặc điểm riêng

Tầu lớp: Tuần dương hạm lớp Izumo

Trọng tải: 9.750 longton (9.906t)

Chiều dài: 132,28 m (434 ft 0 in) w / l

Chiều rộng: 20,94 m (68 ft 8 in)

Tầm nước: 7,37 m (24 ft 2 in)

Động cơ đẩy: 2 trục VTE

24 nồi hơi

14.500 shp (10.800 kW)

1.412 tấn than

Tốc độ: 20,75 knots (23,88mph; 38,43km / h)

Phạm vi hoạt động: 7.000 hải lý (13.000 km) Tại tốc độ 10 knot (12 mph, 19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 648

Vũ khí trang bị:• 4 súng 203 mm (8 in) • 14 súng 152 mm (6 in) bắn nhanh • 12 súng 12-pounder nhanh • 8 x 2,5-pounder nhanh • 4 ống phóng ngư lôi 450 mm (18 in)

Armour: Giáp phần thân: 88-175 mm (3,5-6,9 in) Giáp phần trên: 125 mm (4,9 in) Boong: 67 mm (2,6 in) Tháp pháo, hầm đặt súng: 150 mm (5,9 in) Tháp chỉ huy: 356 mm (14,0 in)

Máy bay: 1 thủy phi cơ Nakajima Type 90

Chiếc tuần dương hạm Yakumo của Hải quân Nhật Bản

Tên: Yakumo

Đặt hàng: Năm 1897

Xưởng đóng tầu: Stettiner Vulcan AG, Đức

Đặt thân lườn: Tháng ba năm 1898

Hạ thủy: Ngày 08 tháng 7 1899

Hoàn thành: Ngày 20 tháng 6 năm 1900

Kết cục: Tháo dỡ, ngày 1 tháng 4 năm 1947

Đặc điểm riêng

Loại: Tuần dương hạm bọc thép

Trọng tải: 9.646 longton (9.801t)

Chiều dài: 124,64 m (408 ft 11 in) w / l

Chiều rộng: 19,57 m (64 ft 2 in)

Tầm nước: 7,24 m (23 ft 9 in)

Động cơ đẩy: 2 trục VTE động cơ

24 nồi hơi

15.500 shp (11.600 kW)

1.242 tấn than

Tốc độ: 20,5 knots (23,6mph; 38,0km / h)

Phạm vi hoạt động: 7.000 hải lý (13.000 km) Tại tốc độ 10 knot (12 mph, 19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 648-700

Vũ khí trang bị: • 4 súng 203 mm (8 in) • 12 súng 152 mm (6 in) bắn nhanh • 12 súng 12-pounder nhanh • 7 súng 47 mm (2 in) bắn nhanh • 5 ống phóng ngư lôi 450 mm (18 in)

Armour: Giáp phần thân: 88-170 mm (3,5-6,7 in) Giáp phần trên: 125 mm (4,9 in) Boong: 62 mm (2,4 in) Bệ đặt súng, tháp : 150 mm (5,9 in) Hầm đặt súng: 50-150 mm (2,0-5,9 in)

Chiếc tuần dương hạm Tokiwa của Hải quân Nhật Bản

Tên: Tokiwa

Đặt hàng: Năm 1897

Xưởng đóng tầu: Armstrong Whitworth, Vương quốc Anh

Đặt thân lườn: 06 tháng 1 năm 1897

Hạ thủy: 06 tháng 7 năm 1898

Hoàn thành: 18 Tháng năm 1899

Kết cục: Bị đánh đắm bởi không quân Hoa kỳ, Ngày 09 tháng 8 1945

Trận Hải chiến Chemulpo

Ngày diễn ra: Ngày 09 tháng 2 năm 1904

Địa điểm: Ngoài khơi vịnh Chemulpo,Triều tiên)

Kết quả: Nhật Bản chiến thắng về quân sự

Tham chiến :Hải quân Đế quốc Nhật Bản

Chỉ huy :Uryu Sotokichi

Sức mạnh :2 Tuần dương hạm bọc thép, 4 1 tàu tuần dương có gia cố giáp.1 thông báo hạm, 8 tàu phóng ngư lôi,

Thương vong

Không có thương vong được báo cáo từ phía Nhật Bản,1 tàu phóng lôi và khoảng 30 người thương vong theo nguồn của Nga

Hải quân Đế quốc Nga

Chỉ huy :Vsevolod Rudnev

Sức mạnh :1 tàu tuần dương có gia cố giáp,1 pháo hạm,

Thương vong :33 người chết, 97 người bị thương; cả hai tàu đều bị tự đánh đắm sau trận chiến

Trận vịnh Chemulpo là một trận hải chiến trong Chiến tranh Nga-Nhật (1904-1905), diễn ra vào ngày 9 Tháng 2 năm 1904, ngoài khơi bờ biển ngày nay là Inchon, Hàn Quốc.

Bối cảnh

Giai đoạn mở đầu của Chiến tranh Nga-Nhật bắt đầu với một cuộc đột kích bất ngờ do Hải quân Đế quốc Nhật Bản chống lại Hạm đội Thái Bình Dương của Nga có căn cứ tại Port Arthur, Vladivostok và tại Chemulpo (nay là một phần của Inchon, Hàn Quốc). Quyền chỉ huy của các hoạt động quân sự tại vịnh Chemulpo được trao cho Thiếu tướng hải quân Uryu Sotokichi, cùng với sáu tàu tuần dương, 3-8 tàu phóng ngư lôi (tùy thuộc vào nguồn), cùng thông báo hạm Chihaya, ba tàu vận tải và 2.500 bộ binh. Chemulpo cũng có tầm quan trọng chiến lược, vì nó là cảng chính cho của Seoul - Thủ đô của Triều Tiên, và đây cũng là con đường chính được sử dụng trước đây để xâm lược Triều Tiên và Mãn châu của Quân Đội Nhật Bản trong Chiến tranh Trung-Nhật năm 1894.Tuy nhiên, Chemulpo với ảnh hướng của dòng thủy triều lớn, bãi lầy cũng rất rộng lớn cùng với các con kênh quanh co và hẹp, đặt ra một số thách thức về mặt chiến thuật cho cả hai kẻ tấn công và phòng thủ.Con tàu tuần dương được gia cố giáp Chiyoda đã được gửi đến Chemulpo trong 10 tháng cùng năm để canh chừng chiếc tuần dương hạm bọc thép Varyag và chiếc pháo hạm Koriezt cũ kỹ của người Nga, lúc đó cũng đang thả neo tại Chemulpo để bảo vệ các quyền lợi của người Nga ( tại Triều Tiên).Sau khi chiếc tầu vận tải Nga Sungari đến Chemulpo ngày 7 Tháng 2 năm 1904, nó đã báo cáo rằng có nhìn thấy của một lực lượng lớn các tầu chiến Nhật Bản đang đến gần, chiếc pháo hạm Korietz được lệnh đi Port Arthur để báo cáo và nhận chỉ thị mới. Trong buổi sáng sớm ngày 8 tháng 2 năm 1904, chiếcKorietz nhìn thấy chiếc Chiyoda ngoài roadstead Chemulpo, và tưởng lầm nó cho một con tàu Nga đồng đội, chiếc này bắn một loạt súng chào. Khi lại gần hơn , thủy thủ đoàn của chiếc Korietz nhận ra sai lầm của họ thì các khẩu súng chưa được nạp đạn lại.Chiếc Chiyoda phản ứng bằng cách phóng ra một quả ngư lôi. Cả hai bên đều bắn trượt, nhưng có thể nói rằng đây là lần đấu súng thực sự đầu tiên trong cuộc chiến tranh Nga-Nhật, và người ta cũng không rõ rằng bên thực sự nổ súng trước. Chiếc Korietz rút lui trở lại cảng Chemulpo. Sau đó vào sáng ngày 8 tháng 2 năm 1904, chiếc Chiyoda đã gặp hải đội của Đô đốc Uryu ở ngoài lối vào Chemulpo, và nó báo cáo rằng có một số tàu chiến từ các nước trung lập đang thả neo trong vịnh này, chúng bao gồm các chiếc HMS Talbot (Vương quốc Anh), Pascal (Pháp), và Elba (Italy). Một tàu chiến Mỹ tên là Vicksburg (thuyền trưởng là William A. Marshall) cũng có mặt, nhưng nó lại buông neo ở phía trên của bến cảng. Đô đốc Uryu lý luận rằng nếu người Nga vẫn buông neo ở giữa các tàu trung lập thì họ không thể tấn công tàu vận tải của người Nhật, trong khi người Nga bước ra và chấp nhận trận chiến, ông ta đã có một lực lượng thừa đủ để đối phó với họ. Mặt khác, cũng là đi ngược lại với luật pháp quốc tế nếu tấn công người Nga khi họ đang thả neo tại một cảng trung lập. Đô đốc Uryu gửi tin nhắn yêu cầu các thuyền trưởng của các chiếc HMS Talbot, Pascal và Elba di chuyển nơi neo đậu của mình, và hứa hẹn rằng cuộc tấn công sẽ không xảy ra trước 16:00

Trận đánh

Đô đốc Uryu ra lệnh cho các tàu tuần dương Chiyoda, Takachiho, Asama và các tàu phóng ngư lôi của ông ta đi ngược lên theo con kênh cùng các tầu chở quân để đổ quân và trang thiết bị lên bờ, trong khi đó các tàu tuần dương Naniwa, Niitaka và Akashi được tổ chức thành lực lượng dự bị. Ba chiếc tầu phóng ngư lôi nấp ở sườn bên phải của chiếc Niitakaị.Vào lúc 18:00, ngày 8 tháng 2 năm 1904, tầu chở quân Nhật Bản buông neo tại Chemulpo, bên cạnh các tầu của người Nga, và đổ bộ các binh sĩ trong bốn tiểu đoàn của Sư đoàn 12 IJA (Lục quân Đế Chế Nhật Bản) đợt đổ quân này kéo dài cho đến đêm. Để làm cho thần kinh của người Nhật Bản thêm căng thẳng, các chiếc$ Varyag và Korietz không có hành động quân sự nào, nhưng vẫn tiếp tục khẩn trương chuẩn bị cho trận chiến. Việc đổ bộ hoàn thành 0.3:00 vào ngày 09 tháng 2 năm 1904, và tất cả các tàu chiến và tàu vận tải Nhật lại rút khỏi cảng trừ chiếc Chiyoda.Sau này chuyển lá tối hậu thư cho chiếc Varyag và các tầu trung lập tàu (với các tầu trung lập thì chỉ là ở mức yêu cầu), bao gồm các tàu tuần dương Anh Talbot, tàu tuần dương Pháp Pascal, tầu Ý Elba, và pháo hạm Hoa Kỳ USS Vicksburg cùng tầu thả mìn Pompey Nội dung thư của người Nhật gửi đến các tầu chiến trung lập

Gửi tới từ tuần dương hạm Naniwa - Hải quân Đế Quốc Nhật Bản

Vịnh Chemulpo ngày 08 tháng 2 năm 1904.Thưa các Ngài: Tôi xin trân trọng thông báo với các Ngài rằng, chiến tranh giữa 2 Đế quốc Nhật Bản và đế quốc Nga đã xảy ra và hiện tại tôi sẽ tấn công những chiếc The Man of War (chỉ tầu chiến) của Chính phủ Nga, hiện đang đóng tại cảng Chemulpo bằng lực lượng dưới sự chỉ huy của tôi, trong trường hợp các tầu chiến của người Nga tại Chemulpo từ chối yêu cầu của chúng tôi là phải rời cảng Chemulpo trước giờ trưa của ngày 9 tháng 2 năm 1904 (thực chất là bắt tầu của người Nga phải đầu hàng), và tôi trân trọng đề nghị các Ngài tránh xa khỏi các hành động quân sự của chúng tôi ở trong cảng để khỏi ảnh hưởng đến tầu của các bạn. Cuộc tấn công của chúng tôi sẽ không diễn ra trước 4:00 pm. ngày 9 tháng 2 năm 1904, để các Ngài có đủ thời gian để thực hiện theo các yêu cầu nêu trên.Nếu có bất kỳ vận tải hoặc tàu thuyền thương gia quốc tịch của bạn trong cảng Chemulpo hiện nay, tôi yêu cầu bạn truyền đạt cho họ thông báo trên.Tôi rất vinh dự được phục vụ quý Ngài,S. URIU Một hội nghị đã nhanh chóng được triệu tập ở trên chiếc Talbot bởi thuyền trưởng Rudnev và các thuyền trưởng của tàu chiến trung lập (trừ chiếc pháo hạm USS Vicksburg), và người ta đã quyết định rằng người Nga sẽ chiến đấu theo cách của họ ở ngoài khơi. Vào buổi trưa, thuyền trưởng Denis Bagly của chiếc HMS Talbot sang chiếc Naniwa cầm theo lá thư có chữ ký của tất cả các thuyền trưởng trung lập ngoại trừ thuyền trưởng của chiếc tàu USS Vicksburg, WA Marshall, từ chối yêu cầu đổi nơi thả neo, trên cơ sở rằng cảng Chemulpo là một cảng trung lập.Thất thế về số lượng và hỏa lực nhưng vẫn từ chối lời khuyên từ các thuyền trưởng trung lập là nên đầu hàng, vào lúc 11:00 ngày 09 tháng 2, 1904, thuyền trưởng của chiếc Varyag cố gắng thực hiện một cuộc phá vây tiến ra biển khơi.Những ghi chép từ Nhật ký của con tầu Varyag: • 1.1:10 Tất cả tập trung trên boong chiếc "Varyag".• Tiến ra biển vào lúc 11:20, chiếc "Korietz" ở cách khoảng 1 cable (200 mét) phía sau (chiếc "Varyag"). Các thủy thủ đoàn của tầu chiến Anh và Ý đã tung hô, cổ vũ người Nga; thậm trí trên tàu tuần dương Ý Elba quốc ca Nga còn được cử hành.• Vào lúc 11:25 còi báo động trên chiếc "Varyag" vang lên. Các tuần dương hạm Nhật Bản Asama, Naniwa, Takachiho, Chiyoda, Akashi và Niitaka xuất hiện từ hướng phía Bắc từ đảo Richy. Tầu phóng ngư lôi xuất hiện ở phía các tàu tuần dương hạm Nhật Bản.• 11:45 Chiếc "Varyag" khai hỏa với các súng mạn trái.• 11:47 Chiếc Asama khai hỏa tất cả các súng8 in, sau đó tất cả các tầu của Hải đội Nhật Bản đều nổ súng.• Một trong những phát đạn đầu tiên của Nhật Bản đã trúng vào chiếc tuần dương hạm "Varyag", phá hủy phía bên trái của con tầu ở phía trước đài chỉ huy của thuyền trưởng, làm phòng bản đồ bốc cháy và làm đứt các dây chão của con tầu. Viên chuẩn uý sĩ quan hoa tiêu Công tước Alexey Nirod bị giết chết ngay lập tức, tất cả thủy thủ đoàn trong trạm hoa tiêu số số 1 đã bị giết hoặc bị thương.• Súng 10,2 in số 3 bị hư hại tất cả các pháo thủ đã chết hoặc bị thương, chuẩn uý chỉ huy khẩu đội pháo này - Gubonin bị thương, nhưng từ chối rời vị trí cho đến khi ông ta ngã gục, cháy lớn ở phần mũi tầu và phần boong lái tầu của sỹ quan ( và được dập tắt bởi chuẩn uý Chernilovsky-Sokol). Vẫn một phát đạn gây ra cháy và làm hỏng các khẩu súng 10,2 in số 8 và số 9, súng 75mm số 21, khẩu 47mm số 27 và số 28. Những viên đạn khác đã gần như bị phá hủy các khẩu đội súng chủ lực ở phía trên, đồng thời phá hủy nặng nề trạm hoa tiêu số 2, làm hư hại các súng số 31 và số 32, lửa cháy lan sang phòng thay đồ của nhân viên ...• Lúc 12:05 khi con tầu đi ngang qua đảo Yo-dol-mi thì ổ bánh lái bị hư hại. Đồng thời, thuyền trưởng Rudnev đã bị sốc khi một mảnh đạn văng vào đầu, phát đạn này bắn trúng cột buồm mui. Nhân viên thổi kèn hiệu và tay trống, những người đứng cạnh ông đã bị giết chết tươi, người tài công phụ Snegirev bị thương nặng ở lưng, và liền kề đó viên sỹ quan quân nhu Chibisov lại bị thương nhẹ quá. Từ lúc này con tầu được chỉ huy từ khoang lái, nhưng mệnh lệnh vẫn tiếp tục được ban bố, do đó máy móc được sửa chữa kịp thời. Tại thời điểm này con tàu tuần dương được lái một cách khó khăn.• 12:15 Con tầu sẵn sàng thoát ra ngoài phạm vi hỏa lực của đối phương để sửa chữa khi nó có thể dập tắt các đám cháy ở những nơi khác nhau và chúng (các đám cháy) bắt đầu lan đến khu vực phòng máy, đây là điều làm cho chiếc tàu tuần dương rất khó lái. Gần đảo Yo-dol-mi thì động cơ của nó mới được phục hồi.• Con tầu tuần dương bị đẩy vào tương đối bất lợi khi bánh lái bị vỡ ở vị trí khoảng 15-20 ° bên phía trái.• Khoảng cách với đối phương đã rút ngắn xuống vào khoảng 28-30 cable (5.600 - 6.000 mét) , lửa cháy to hơn, đạn địch bắn vào nhiều hơn.• Cùng trong lúc này một viên đạn cỡ lớn bắn trúng bên trái của con tầu ở dưới mực nước, nước biển đổ vào qua một hố đen khổng lồ, làm hầm lò số 3 bắt đầu hoàn toàn ngập nước, nước tiếp tục tràn vào các lò khác. Chỉ huy trưởng và các sỹ quan phụ trách cho đặt các bản vá lỗ thủng dưới, nước được bơm ra một cách khẩn trương, mực nước giảm liên tục, nhưng con tàu tuần dương tiếp tục nghiêng về phía bên trái.• Một phát đạn nữa phá xuyên qua boong sỹ quan, xuyên thủng sàn tầu làm con tầu bị thương nặng và làm thức ăn dự trữ trong khoang thực phẩm bốc cháy. Sau đó, nó tạo thành một chỗ thắt ở khu giường bệnh, khu ytế bị các mảnh vỡ văng vào, chúng liền bắt lửa và bắt đầu cháy rất to. Thiệt hại nghiêm trọng đã buộc chúng tôi (người viết nhật ký) phải ra khỏi phạm vi lửa cháy trong một thời gian dài, đó là lý do tại sao chúng tôi đến được vũng biển ở tốc độ cao, với lửa cháy ở phía trái và mũi tầu.• Trong suốt trận chiến với một phát đạn 10,2 in ở khẩu súng số 12 ở mũi của của chiếc tàu tuần dương Asama đã bị phá hủy và bốc cháy, chiếc Asama phải chặn lửa cháy trong một thời gian. tháp pháo trên của cô rõ ràng đã bị hư hỏng, vì vậy nó không thể tham gia đến hết trận đánh.• Gần 12:40 con tàu tuần dương tìm cách thả neo và đạn của người Nhật Bản trở thành nguy hiểm cho tàu trung lập ở trong vịnh, hai tàu tuần dương đuổi theo chúng tôi ngừng bắn và quay về với phần còn lại của hải đội ở ngoài khơi đảo Yo-dol-mi.• 12:45 Khoảng cách tới tầu Nhật Bản ngày càng gia tăng, làm cho các phát bắn của chúng tôi trở nên vô hiệu, vì vậy chúng tôi cũng ngừng bắn.Mặc dù các bản ghi nhật ký của người Nga nói rằng họ có gây thiệt hại cho chiếc Asama, Hồ sơ của phía Nhật Bản lại nói rằng chiếc Asama không có thiệt hại gì.Không thể phá vỡ nổi sự phong tỏa của Hải đội Nhật Bản vào giữa buổi chiều, các chiếc Korietz và Varyag lúc này đã thương vong nặng nề phải quay trở lại bến cảng tại Chemulpo lúc 13:15, tại đó cả hai phải tránh ở gần các tàu chiến trung lập. Vào 16:00, chiếc Korietz bị đánh đắm bởi thủy thủ đoàn của nó bằng cách cho nổ tung hai kho đạn. Những mảnh vỡ của con tàu bay lên và rơi xuống một cách nguy hiểm ở gần các tàu trung lập. Lo sợ có một vụ nổ nữa lớn hơn tạo ra những thương vong tiềm tàng, các thuyền trưởng của các tàu chiến trung lập hối thúc Rudnev (thuyền trưởng của chiếc Varyag) rằng không thể cho nổ tung chiếc Varyag theo cách tương tự. Vào lúc 18:10, bị đánh đắm bởi thủy thủ đoàn của mình, chiếc Varyag nghiêng về phía trái của nó và chìm. Thuyền viên từ Varyag được chuyển lên chiếc tầu vận tải Nga Sungari, chiếc này vẫn đã ở lại phía sau cảng trong trận đánh, và nhóm lửa đốt chiếc tuần dương hạm để ngăn chặn nó rơi vào tay người Nhật Bản.

Kết quả của trận đánh

Trận Chemulpo là một chiến thắng quân sự cho phía Nhật Bản. Thương vong của người Nga trên chiếc Varyag là nặng nề, tất cả 12 khẩu súng 6 in, tất cả các khẩu 12 pounder, và các khẩu 3 pounder của con tầu đều không thể hoạt động, nó đã trúng 5 phát đạn nghiêm trọng hoặc ở dưới mực nước. hoặc ở khu vực chỉ huy và làm các quạt thông gió của nó bị thủng, và thủy thủ đoàn đã chỉ ra tại ít nhất năm vụ cháy nghiêm trọng. Trên tổng số thủy thủ đoàn trên sổ sách là 580 người có 33 bị thiệt mạng và 97 người bị thương Hầu hết các trường hợp bị thương nghiêm trọng của người Nga được điều trị tại bệnh viện của Hội Chữ thập đỏ tại Chemulpo. Các thủy thủ đoàn của Nga, ngoại trừ bị thương nặng, được trở về nước Nga trên các tàu chiến trung lập và được coi là những anh hùng.Mặc dù bị cháy nghiêm trọng, chiếc Varyag đã không bị nổ tung lên, sau đó nó được trục vớt bởi người Nhật Bản và được biên chế vào Hải quân Đế Quốc Nhật Bản như một tàu để đào tạo thủy thủ với cái tên mới " Soya - Đậu nành".

Phục vụ tại Hải Quân Nga

Tên: Varyag

Nhà sản xuất: William Cramp và con trai, Philadelphia

Đặt thân lườn: Tháng 10 năm 1898

Hạ thủy: Ngày 31 Tháng 10 năm 1899

Hoạt động: Ngày 02 tháng 1 1901

Kết cục: Tự đánh đắm ngày 09 tháng 2 1904

Phục vụ tại Hải Quân Nhật Bản

Tên: Soya - Đậu nành

Chiến lợi phẩm của Nhật Bản trong cuộc chiến 1904

Hoạt động: Ngày 09 tháng 7 năm 1907

Kết cục: Trở về Nga, ngày 5 tháng 4 năm 1916

Phục vụ tại Hải Quân Nga

Tên: Varyag

Mua lại từ HQNB ngày 5 tháng 4 năm 1916

Kết cục: Bị mắc cạn năm 1920, bị đánh chìm năm 1925

Đặc điểm riêng

Loại: Tuần dương hạm có gia cố giáp

Trọng tải: 6.500 longton (6.604t)

Chiều dài: 129,6 m (425 ft 2 in) w / l

Chiều rộng: 15,8 m (51 ft 10 in)

Tầm nước: 6,3 m (20 ft 8 in)

Động cơ đẩy: 2-trục Dọc động cơ hơi nước mở rộng gấp ba

30 nồi hơi nước Niclausse

IHP 20.000 (15.000 kW)

Tốc độ: 23 knots (26mph; 43km / h)

Thủy thủ đoàn: 570

Vũ khí trang bị: 12 súng 152 mm (6 in) 12 súng 75 mm (3,0 in) 8 súng 47 mm (1,9 in) 2 súng 37 mm (1,5 in) 6 ống phóng ngư lôi ngập nước 381 mm (15,0 in)

pháo hạm Korietz của Hạm đội Nga

Tên: Korietz

Đặt thân lườn: 1886

Hạ thủy: Ngày 07 Tháng Tám năm 1886

Hoạt động: 1888

Ngừng hoạt động: 1904

Kết cục: Bị cho nổ tung sau Trận vịnh Chemulpo

Đặc điểm riêng

Loại tầu: pháo hạm

Trọng tải: 1.334 t

Chiều dài: 66,3 m (218 ft)

Chiều rộng: 10,7 m (35 ft)

Tầm nước: 3,5 m (11 ft)

Động cơ đẩy: Buồm, một động cơ hơi nước trục nằm ngang mở rộng gấp đôi

Tốc độ: 13,5 hải lý / giờ (25 km / h)

Phạm vi hoạt động: 2.850 hải lý (ở 8 hải lý / h)

Thủy thủ đoàn: 12 sĩ quan và 162 thủy thủ

Vũ khí trang bị: 2 súng 203 mm, 1 súng 152 mm 4 súng 9 pdrs 4 súng 37 mm 1 súng64 mm 1 ống phóng ngư lôi 381 mm

Tuần dương hạm Chiyoda của Hạm đội Nhật Bản

Tên: Chiyoda

Đặt hàng: Năm 1888

Nhà sản xuất: John Brown & Company, Vương quốc Anh

Đặt thân lườn: 04 Tháng 12 năm 1888

Hạ thủy: Ngày 03 tháng sáu năm 1890

Hoàn thành: Ngày 01 Tháng Một 1891

Ngừng hoạt động: 28 tháng 2 năm 1927

Kết cục: Thành mục tiêu tập bắn ngày 05 tháng 8 năm 1927

Đặc điểm riêng

Loại: Tuần dương hạm có gia cố giáp

Trọng tải: 2.439 longton (2.478t)

Chiều dài: 94,49 m (310 ft 0 in) w / l

Chiều rộng: 12,81 m (42 ft 0 in)

Tầm nước: 4,27 m (14 ft 0 in)

Động cơ đẩy: 2-trục mở rộng gấp ba lần theo chiều dọc, 6 đầu máy nồi hơi, 5.678 hp (4.234 kW)

Tốc độ: 19 hải lý / h (22 mph, 35 km / h)

Thủy thủ đoàn: 350

Vũ khí trang bị: 10 súng 120 mm (4,7 in)bắn nhanh 14 súng 47 mm (1,9 in) Hotchkiss 3 súng Gatling 3 ống phóng ngư lôi 360 mm (14 in)

Thiết giáp: Vỏ tầu: 82-92 mm (3,2-3,6 in) Boong: 30-35 mm (1,2-1,4 in) Tháp chỉ huy: 30 mm (1,2 in)

Tuần dương hạm Asama của Hạm đội Nhật Bản

Tên: Asama

Đặt hàng: Năm 1897

Nhà sản xuất: Armstrong Whitworth, Vương quốc Anh

Đặt thân lườn: Ngày 01 tháng 11 1896

Hạ thủy: 22 Tháng Ba 1898

Hoàn thành: 18 tháng ba 1899

Ngừng hoạt động: Ngày 30 tháng 11 năm 1945

Kết cục: Tháo dỡ 1947

Đặc điểm riêng

Loại tầu: Tàu tuần dương lớp Asama

Trọng tải: 9.700 longton (9.856t)

Chiều dài: 124,36 m (408 ft 0 in)

Chiều rộng: 20,45 m (67 ft 1 in)

Tầm nước: 7,43 m (24 ft 5 in)

Động cơ đẩy: 2 trục VTE

18.000 shp (13.000 kW)

Tốc độ: 21,5 knots (24,7mph; 39,8km / h)

Phạm vi hoạt động: 7.000hải lý (13.000km) Tại tốc độ10 knot (12 mph, 19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 726

Vũ khí trang bị:• 4 súng 203 mm (8 in) • 14 súng 152 mm (6 in) bắn nhanh • 12 súng 12-pounder bắn nhanh • 7 súng 2,5-pounder bắn nhanh • 5 ống phóng ngư lôi 360 mm (14 in)

Thiết giáp:Giáp chính thân tầu: 88-180 mm (3,5-7,1 in) Giáp trên thân tầu:: 125 mm (4,9 in) Bệ súng, tháp pháo, hầm đặt súng: 150 mm (5,9 in) Tháp chỉ huy: 75-360 mm (3,0-14 in)

Tuần dương hạm Niitaka của Hạm đội Nhật Bản

Tên: Niitaka

Đặt hàng: Năm 1897

Nhà sản xuất: Yokosuka Naval Arsenal, Nhật Bản

Đặt thân lườn: Ngày 07 Tháng 1 1902

Hạ thủy: Ngày 15 Tháng 11 1902

Hoàn thành: 27 tháng 1 năm 1904

Dừng phục vụ: 01 Tháng Tư 1924

Kết cục: Đắm, 26 tháng 8 1923

Đặc điểm riêng

Loại tầu: tàu tuần dương lớp Nitaka

Trọng tải: 3.366 longton (3.420t)

Chiều dài: 102 m (334 ft 8 in) w / l

Chiều rộng: 13,44 m (44 ft 1 in)

Độ mớm nước: 4,92 m (16 ft 2 in)

Động cơ đẩy: 2-trục VTE động cơ pittông; 16 nồi hơi, 9.500 hp (7.100 kW); 600 tấn than

Tốc độ: 20 knots (23mph; 37km / h)

Thủy thủ đoàn: 287-320

Vũ khí trang bị:• 6 súng 152 mm (6 in) bắn nhanh • 10 súng 10-pounder bắn nhanh • 4 súng máy 47 mm (2 in)

Thiết giáp Boong: 76 mm (3 in) Tháp chỉ huy: 100 mm (4 in)

Tuần dương hạm Akashi của Hạm đội Nhật Bản

Tên: Akashi

Đặt hàng: Năm 1893

Nhà sản xuất: Yokosuka Naval Arsenal, Nhật Bản

Đặt thân lườn: Tháng 8 năm 1894

Hạ thủy: Ngày 18 tháng 12 năm 1897

Hoàn thành: 30 tháng 3 năm 1899

Dừng phục vụ: Ngày 01 tháng 4 năm 1928

Kết cục: Thành mục tiêu tập bắm năm 03 tháng 8 năm 1930

Đặc điểm riêng

Loại tầu: tàu tuần dương lớp Suma

Trọng tải: 2.657 longton (2.700t)

Chiều dài: 93,5 m (306 ft 9 in)

Chiều rộng: 12,3 m (40 ft 4 in)

Tầm nước: 4,6 m (15 ft 1 in)

Động cơ đẩy: 2-trục VTE động cơ piston; 9 nồi hơi; 7.890 hp (5.880 kW)

Tốc độ: 19,5 knots (22,4mph; 36,1km / h)

Phạm vi hoạt động: 11.000hải lý (20.000km) Tại tốc độ10 knot (19 km / h)

Thủy thủ đoàn: 256

Vũ khí trang bị:• 2 súng 152 mm (6 in)bắn nhanh• 6 súng 120 mm (4,7 in)bắn nhanh • 12 súng 47 mm (1,9 in)bắn nhanh • 4 súng Maxim • 2 ống phóng ngư lôi 450 mm (18 in)

Thiết giáp:Boong: 50 mm (2 in) (dốc), 25 mm (1 in) (nơi không dốc)Lá chắn súng: 115 mm (4,5 in) (phía trước)Hai chiếc tuần dương hạm còn lại của Nhật Bản là các chiếc Naniwa và Takachiho đã được giới thiệu trong phần Trận chiến sông Áp Lục trang 12 cùng chủ đề.

Trận Hải chiến Tsushima

Hải quân Đế quốc Nga

Chỉ huy :Zinovy Rozhestvensky Nikolai Nebogatov Oskar Enkvist

Sức mạnh :8 tàu thiết giáp hạm,3 tàu chiến ven biển, 8 tàu tuần dương, 9 tàu khu trục ,

Thương vong

4.380 người chết 5.917 bị bắt 21 tàu bị đánh chìm (7 tầu thiết giáp hạm) 7 tầu bị bắt giữ 6 chiếc bị giải giáp

Hải quân Đế quốc Nhật Bản

Chỉ huy :Tōgō Heihachirō Kamimura Hikonojō Shigeto Dewa

Sức mạnh :4 tàu thiết giáp hạm 27 tàu tuần dương 21 tàu khu trục Cộng với 37 tàu phóng ngư lôi, pháo hạm, và tàu hỗ trợ

Thương vong :117 người chết 583 người bị thương 3 tàu phóng ngư lôi đánh chìm

Trận Tsushima hoặc Trận eo biển Tsushiman là trận hải chiến có ý nghĩa quyết định, đây là trận chiến trên biển diễn ra giữa các hạm đội tàu chiến bọc thép hiện đại trong các ngày 27-> 28 tháng 5 năm 1905 (Ngày 14-> 15 tháng 5 theo lịch Julian sau này được sử dụng rộng rãi tại Nga) tại Eo biển Tsushima ở vùng biển giữa Triều Tiên và miền nam Nhật Bản. Trong trận đánh hạm đội Nhật Bản dưới sự chỉ huy của Đô đốc Tōgō Heihachirō đã tiêu diệt hai phần ba hạm đội Nga dưới sự chỉ huy của Đô đốc Zinovy Rozhestvensky trong lúc này họ đang tiến hành một chuyến hành trình trên biển dài hơn 18.000 hải lý (33.000 km) để đến được vùng Viễn Đông. Nhà sử học Edmund Morris gọi nó là trận hải chiến lớn nhất kể từ trận Trafalgar.Trước Chiến tranh Nga-Nhật, các liệt cường đóng tàu chiến của họ với các khẩu đội pháo chủ yếu là hỗn hợp giữa các loại súng 152 mm (6-inch), 203 mm (8-inch), 254 mm (10 inch) và 305 mm (12 inch), với concept rằng các thiết giáp hạm sẽ tác chiến theo một đội hình dòng tầu chiến, với việc các tầu chiến của hai bên sẽ dàn vị trí tương đối gần nhau (đây là chiến thuật được kế thừa từ các chiến thuật hải quân thế kỷ 18 -> 19). Trận đánh đã chứng minh rằng các khẩu súng lớn sẽ tạo thêm lợi thế về phạm vi bắn trong trận hải chiến hơn so với các khẩu đội pháo hỗn hợp với các kích cỡ khác nhau.

Xung đột ở Viễn Đông

Ngày 08 tháng 2 năm 1904 các tầu khu trục hạm của Hải quân Đế quốc Nhật Bản phát động một cuộc tấn công bất ngờ vào Hạm đội Viễn Đông của Nga neo tại Port Arthur; 3 tàu chiến của người Nga gồm 2 thiết giáp hạm và một tàu tuần dương, bị hư hại trong cuộc tấn công. Cuộc chiến tranh Nga-Nhật đã bắt đầu, mục tiêu đầu tiên của người Nhật là đảm bảo an toàn cho con đường biển để chuyển quân và đồ cung cấp sang đại lục châu Á do đó cho phép nó có thể tiến hành một cuộc chiến tranh trên bộ ở Mãn Châu. Để làm được điều này, rất cần thiết đối với người Nhật là phải hóa giải được sức mạnh hải quân của người Nga ở phía Đông. Lúc đầu, lực lượng hải quân Nga đã phải nằm im và không thể tấn công vào tầu Nhật Bản, kết quả là quân Nhật không gặp mấy khó khăn để đổ bộ lên Triều Tiên , nhưng người Nga dường như đã được hồi sinh bởi sự xuất hiện của Đô đốc Stepan Makarov và họ đã đạt được một thành công đáng khích lệ khi chống lại quân Nhật. Tuy nhiên, chiếc soái hạm Petropavlovsk của Đô đốc Makarov đã vấp phải một quả thủy lôi, mà kết quả là vị đô đốc Nga đã chết, và người kế nhiệm Makarov đã thất bại trong việc ngăn chặn Hải quân Nhật Bản; như vậy, người Nga đã bị giam chân một cách có hiệu quả ở cảng Port Arthur. Vào tháng 5, người Nhật đã đổ bộ lực lượng bộ binh lên Bán đảo Liêu Đông và vào tháng 8 họ bắt đầu cuộc bao vây các căn cứ hải quân của người Nga. Trong tháng 8, các nhà lãnh đạo Nga cuối cùng đã quyết định rút phần còn lại của Hạm đội Thái Bình Dương đang đóng ở Port Arthur ra và sát nhập chúng với hải đội Vladivostok và sau đó tung chúng ra thách chiến với người Nhật Bản. Tuy nhiên, cả hai hải đội của Hạm đội Thái Bình Dương của Đế Quốc Nga đã bị phân tán sau các trận đánh ở biển Hoàng Hải và Ulsan vào các ngày 10 tháng 8 và 14 tháng 8 năm 1904. Những gì còn lại của lực lượng hải quân Nga cuối cùng đã bị chìm đắm trong cảng Port Arthur.

Hạm đội Thái Bình Dương thứ 2

Khi Hạm đội Thái Bình Dương thứ nhất không còn hoạt động một cách có hiệu quả sau cái chết của Đô đốc Makarov và người Nhật Bản ngày càng thắt chặt vòng vây xung quanh Port Arthur, người Nga đã phải xem xét việc gửi một phần Hạm đội Baltic đến Viễn Đông. Kế hoạch của Nga là tiếp viện cho Port Arthur bằng đường biển, liên lạc với Hạm đội Thái Bình Dương đầu tiên, sau đó áp đảo Hải quân Nhật và bằng mọi giá làm chậm việc tiến vào Mãn Châu của người Nhật Bản cho đến khi quân tiếp viện của Nga có thể đến kịp qua hệ thống đường sắt xuyên Siberia, sau đó áp đảo lực lượng Nhật Bản ở Mãn Châu. Khi tình hình ở vùng Viễn Đông ngày càng xấu đi, Sa hoàng (được sự khuyến khích của người anh em họ của mình (Kaiser Wilhelm II Hoàng Đế Đức), cuối cùng đã đồng ý hình thành Hạm đội Thái Bình Dương thứ hai trong đó bao gồm năm đội tầu của Hạm đội Baltic, tức là lấy mất 11 trong 13 tàu chiến của nó để thành lập hạm đội TBD 2). Hạm đội khởi hành ngày 15 tháng 10 năm 1904 đến cảng Port Arthur dưới sự chỉ huy của Đô đốc Zinovy Rozhestvensky.Hạm đội Thái Bình Dương thứ hai khởi hành đi qua Biển Bắc. Với những tin đồn có các tàu phóng ngư lôi của Nhật Bản ở Biển Bắc(thật là hài hước, người Nhật không có căn cứ tại châu Âu vậy làm sao họ có thể tung tầu phóng ngư lôi vào biển Bắc nhỉ), một số tàu ủa Nga đã nổ súng vào tầu đánh cá Anh ở ngoài khơi Dogger Bank, làm cho Hải quân Hoàng gia phải tăng cường giám sát hạm đội Nga cho đến khi hai bên ra được một thỏa thuận ngoại giao. Bị cấm sử dụng Kênh đào Suez bởi người Anh, người Nga tiến hành đi vòng qua châu Phi và khoảng tháng tư - tháng năm 1905 hạm đội đã thả neo tại Vịnh Cam Ranh. Chuyến đi kéo dài và gian khổ, làm tinh thần của các thủy thủ đoàn bắt đầu suy giảm. Người Nga nhận được mệnh lệnh là phải phá vỡ cuộc phong tỏa ở cảng Port Arthur, nhưng thành phố đã thất thủ vào ngày 02 tháng 1 năm 1905 nên cảng Vladivostok của người Nga được trở thành điểm đến của Hạm đội Thái Bình Dương thứ hai (Đây là một sai lầm cực kỳ khủng khiếp của các lãnh đạo Nga vì muốn đến được cảng Vladivostok thì Hạm đội Nga phải vượt qua vùng biển do người Nhật kiểm soát ).

Eo biển Tsushima

Người Nga phải khởi hành đi qua một trong ba eo biển để có thể đến được Vladivostok: đó là các eo biển La Perouse, Tsugaru, và Tsushima. Đô đốc Rozhestvensky chọn con đường đi qua Tsushima trong một nỗ lực nhằm đơn giản hóa tuyến đường của mình. Đô đốc Tōgō, đang đóng tại căn cứ hải quân ở Pusan, Triều Tiên cũng tin rằng đi qua Tsushima là con đường sẽ được người Nga ưu tiên lựa chọn. Eo biển Tsushima là vùng nước ở phía đông của Đảo Tsushima, đây là nhóm đảo nằm ở giữa đảo Kyushu Nhật Bản và bán đảo Triều Tiên, là con đường ngắn nhất và thẳng nhất đến Vladivostok từ Đông Dương. Hai tuyến đường khác đòi hỏi hạm đội Nga phải đi tầu về phía đông của Nhật Bản. Các Hạm đội Liên hợp Nhật Bản và Hạm đội Thái Bình Dương thứ hai của Nga được gửi qua từ Châu Âu, sẽ chiến đấu với nhau trong eo biển giữa Triều tiên và Nhật Bản gần quần đảo Tsushima.

Hạm đội các bên

Hạm đội Nhật được thực hành tác xạ thường xuyên kể từ đầu cuộc chiến (và họ cũng đúc rút được nhiều kinh nghiệm chiến đấu qua cuộc chiến Trung - Nhật lần I), họ tiếp tục nâng cao khả năng tác xạ bằng cách sử dụng đạn có sub-calibre cho các khẩu pháo của họ. Người Nhật có các pháo thủ tài giỏi và thông thạo thuật súng, họ cũng thường xuyên bắn trúng mục tiêu hơn. Hơn nữa, người Nhật sử dụng chủ yếu là đạn nổ hạng nặng được nhồi bằng chất nổ shimose (một loại chất nổ mạnh do người Nhật chế tạo), được thiết kế để phát nổ khi tiếp xúc với boong và vỏ của tàu Nga. Người Nga sử dụng đạn xuyên giáp với thuốc nổ thông thường, và cầu chì của chúng không có độ tin cậy cao. Các phát đạn của Nhật Bản gây ra thiệt hại nhiều hơn cho tàu Nga tương ứng với số phát đạn mà người Nga bắn vào tàu Nhật Bản, làm cho phần cấu trúc trên của boong, các lớp sơn vỏ tầu và số lớn than lưu trữ trên các boong tầu bắt lửa. (Các tầu của hạm đội Nga phải thường mua than trên biển từ các tàu buôn trên hầu hết chuyến đi dài của mình do thiếu các cảng căn cứ trên cuộc hành trình để tiếp nhiên liệu). Đạn của người Nhật cũng được bắn chính xác hơn bởi vì họ trên tàu của họ các máy đo khoảng cách (rangefinder) có công nghệ tiên tiến hơn hơn so với hầu hết các thiết bị cùng loại trên các tàu Nga.Do phải tiến hành một cuộc hành trình dài tới 18.000 dặm (mà chu vi của trái đất chỉ dài khoảng 20 000 dặm tương đương với 40.000 km thôi), Hạm đội Nga đã trở nên ở một tình trạng quá mệt mỏi và thiếu thốn cho một trận hải chiến hải (Khổng Minh - Gia Cát đã có câu quân kỵ chạy ngày trăm dặm giương cung bắn không thủng tấm vải lụa). Ngoài các bốn chiến hạm mới nhất lớp thiết giáp hạm Borodino, các tàu chiến còn lại được thiết kế lớn hơn và có cấu trúc yếu kém hơn. Các chuyến đi dài và thiếu các công tác bảo trì làm cho đáy tầu của họ trở yếu vì bị rêu và hà gỉ, chúng làm giảm đáng kể tốc độ của hạm đội Nga. Các tàu Nhật Bản có thể chạy với vận tốc lên đến 16 knots (30 km / h), nhưng hạm đội Nga chỉ có thể đạt đến 9 knots (17 km / h). Đô đốc Tōgō đã sử dụng khả năng cơ động cao của hạm đội của mình làm lợi thế, ông ta đã hai lần sử dụng thành công chiến thuật " crossing T". Cuối cùng, Hạm đội Nga có những thiếu sót đáng kể trong thiết bị và huấn luyện. Những thử nghiệm về chiến thuật sử dụng và tránh né ngư lôi chủ yếu của họ đã bộc lộ những sai lầm mà đây chính là những thiếu sót về mặt công nghệ.

Trận đánh

Kế hoạch chiến đấu của người Nhật Bản

Chiến thuật Hải quân

Thiết giáp hạm, tuần dương hạm và các loại tàu khác được sắp xếp thành các đơn vị, mỗi đơn vị lại được chỉ huy bởi một sĩ quan cao cấp (tương đương với cấp Đô đốc). Tại trận Tsushima, Đô đốc Tōgō là sĩ quan tổng chỉ huy tại chiếc Mikasa (Các đơn vị khác được chỉ huy bởi Phó đô đốc, Chuẩn đô đốc, thiếu tướng hải quân còn cấp thuyền trưởng và chỉ huy trưởng lãnh trách nhiệm chỉ huy các đơn vị tầu khu trục). Tiếp theo trong dòng sau chiếc Mikasa là đến các thiết giáp hạm Shikishima, Fuji và Asahi. Sau đó là hai chiếc tuần dương hạm bọc thép.Khi Đô đốc Tōgō đã quyết định thực hiện một lượt rẽ bên trái theo thứ tự, ông làm như vậy để bảo toàn chuỗi đội hình các tầu chiến của mình, tức là kỳ hạm của Mikasa vẫn luôn luôn phải dẫn đầu (điều này cho thấy rằng Đô đốc Tōgō muốn các đội tầu mạnh nhất của ông tham chiến trước tiên). Khi ngoặt theo thứ tự có nghĩa là mỗi tàu sẽ ngoặt chiếc nọ sau chiếc kia mà vẫn theo sau các con tàu ở phía trước. Hiệu quả mỗi tàu sẽ lần lượt đổi hướng trên cùng một vùng biển một cách hiệu quả (đây là một điều thường gây nguy cơ bị thương vong khi đang cơ động hơn vì nó tạo ra cho hạm đội đối phương cơ hội để nhắm mục tiêu trong khu vực này). Có thể Tōgō đã ra lệnh cho tàu của mình lần lượt đổi hướng "cùng nhau" nghĩa là các tàu đã thực hiện các cơ động đảo hướng đồng thời và rồi lại tiếp tục đảo ngược lại. Chiến thuật cơ động này được thực hiện giống như động tác của hạm đội Pháp-Tây Ban Nha trong trận Trafalgar, Nếu bố trí các tàu tuần dương dẫn đầu đội hình tốc độ của hạm đội Nhật Bản sẽ nhanh hơn nhưng nó có thể phá vỡ trình tự của battleline và gây ra sự nhầm lẫn và làm thay đổi các kế hoạch chiến đấu. Đây là điều mà Đô Đốc Tōgō rất muốn tránh.

Tiếp xúc đầu tiên

Vì người Nga muốn không bị phát hiện để đi vào được Vladivostok, khi họ tiếp cận vùng biển Nhật Bản họ đã cố gắng tránh ra bên ngoài các con đường vận chuyển thường xuyên để làm giảm cơ hội bị phát hiện. Vào đêm 26/27 tháng 5, hạm đội Nga tiếp cận Eo biển Tsushima.Trong đêm tối mù sương, một làn sương mù dày đặc che phủ eo biển, tạo cho người Nga một lợi thế. Tuy nhiên lúc 02:45, tàu tuần dương trinh sát Shinano Maru của Nhật Bản đã quan sát thấy ba chiếc đèn ở tại môt cái gì đó mà người ta cho là một chiếc tàu ở xa đường chân trời và con tầu này tiến lại gần để điều tra. Đây hóa ra lại là những chiếc đèn định hướng trên con tàu bệnh viện Oryol. Lúc 04:30, chiếc Shinano Maru tiếp cận con tàu này, và nó thấy rằng con tàu không có súng và dường như đây là một con tầu trinh sát. Chiếc Oryol lại nhầm chiếc Shinano Maru là một tàu khác của người Nga và nó đã không cố gắng thông báo cho hạm đội - thay vào đó, thay vào đó nó lại đánh tín hiệu để thông báo cho con tàu của Nhật Bản rằng đã có tàu khác của Nga ở gần đó. Chiếc Shinano Maru sau đó nhìn thấy đội hình gồm mười chiếc tàu khác của Nga trong sương mù. Hạm đội Nga đã bị phát hiện, và cơ hội để lẻn đến Vladivostok mà không bị phát hiện đã biến mất.Lúc 04:55, thuyền trưởng Narukawa của chiếc Shinano Maru truyền tin bằng radio cho Đô đốc Tōgō ở Masampo rằng "Địch quân đang ở trong ô vuông 203". Vào lúc 05:00, đài bắt sóng của người Nhật đã bắt được tín hiệu thông báo của các tầu Nga rằng họ đã phát hiện thấy tàu tuần dương trinh sát Nhật Bản đang theo dõi họ. Đô đốc Tōgō nhận được thông báo này vào lúc 05:05, và ngay lập tức ông bắt đầu để chuẩn bị cho hạm đội tầu chiến của mình tiến ra.

Bắt đầu trận đánh

Lúc 06:34, trước khi khởi hành với Hạm đội Liên hợp, Đô đốc Tōgō đánh điện tín bằng dây thép nhắn tin cho bộ trưởng hải quân Nhật Bản tại Tokyo:" Tôi vừa nhận được tin rằng hạm đội đối phương đã bị nhìn thấy. hạm đội của chúng tôi sẽ thẳng tiến ra biển để tấn công kẻ thù và tiêu diệt chúng. "Đồng thời toàn bộ hạm đội Nhật Bản tiến ra biển, với Đô đốc Tōgō ở chiếc kỳ hạm Mikasa ở hàng đầu và khoảng trên bốn mươi tàu chiến tiến ra để tấn công người Nga. Trong khi đó, tàu trinh sát Nhật Bản đang theo dõi tầu Nga gửi các báo cáo cứ vài phút một lần về đội hình và tất nhiên về cả các tầu chiến của Nga. Eo biến đang có sương mù làm giảm tầm nhìn và thời tiết rất xấu. Vào khoảng 1:40, cả hai hạm đội nhìn thấy nhau và chuẩn bị để tấn công vào đối phương. Cũng tại 01:55, Đô đốc Tōgō ra lệnh treo cờ tín hiệu Z :" Số phận của Đế quốc phụ thuộc vào kết quả của trận đánh này, tất cả mọi người hãy làm hết sức nhiệm vụ của mình. " Lúc 02:45, tầu của Đô đốc Tōgō vượt qua chữ " T" Nga, cho phép ông ta nổ các súng bên mạn tầu, trong khi người Nga chỉ có thể đáp trả bằng tháp súng phía trước của họ.

Chiến đấu trong ánh sáng ban ngày

Người Nga khởi hành từ hướng nam-tây nam đến bắc-đông bắc; hạm đội Nhật từ hướng tây về phía đông bắc. Đô đốc Tōgō ra lệnh cho hạm đội lần lượt chuyển hướng theo thứ tự, theo đó cho phép các tàu của mình có hướng di chuyển tương tự như của người Nga, mặc dù sự cơ động này tạo rất nhiều nguy hiểm khi tàu chiến của ông ta quay vòng hình chữ U, nhưng rồi cơ động này đã thành công. Lúc 14:08, kỳ hạm của Nhật Bản Mikasa bị bắn trúng ở khoảng cách 7.000 mét, đồng thời nó cũng trả lời ở khoảng cách 6.400 mét. Các pháo thủ Nhật Bản với thuật bắn cao hơn hắn đã gây thiệt hại nặng nề và làm cho hầu hết các thiết giáp hạm Nga bị tê liệt. Trận hải chiến bắt đầu nổ ra ở khoảng cách gần, Tōgō ngay lập tức giành được ưu thế của việc tấn công bất ngờ.Dường như không thể, ngay cả việc đếm xem có bao nhiêu viên đạn bắn trúng vào tầu của chúng tôi. Đạn pháo dường như được bắn như trút vào chúng tôi hết phát này lại phát khác. Các tấm thép và các phần tầu ở phía trên boong đã bị phá tan tành, và các mảnh văng gây ra nhiều thương vong, những chiếc thang sắt bị bắn nát như cám, và khẩu súng theo đúng nghĩa đen đã bị quăng ra khỏi gía đỡ của họ. Thêm vào đó, đã có những ngọn lửa có nhiệt độ cao một cách bất thường lan ra từ các chất lỏng sau các vụ nổ, mà dường như chúng cháy lan vào tất cả mọi thứ. Tôi thực sự nhìn thấy một tấm thép bắt lửa từ một phát đạn.Sĩ quan Nga chỉ huy người Nga, Vladimir Semenoff, trên chiếc kỳ hạm mang tên Vasilyevich Suvorov.Một phát đạn bắn trúng trực tiếp vào kho đạn của chiếc thiết giáp hạm Borodino từ chiếc tàu chiến Nhật Bản Fuji khiến nó nổ tung và tỏa lên không trung hàng ngàn feet khói và làm kẹt tất cả thủy thủ đoàn của nó trên tàu khi chiếc Borodino chìm xuống biển. Con tàu Nhật Bản bị chỉ thiệt hại nhẹ. Đô đốc Rozhestvensky đã bị loại khỏi trận chiến bởi một mảnh đạn trong hộp sọ của ông ta. Vào buổi tối, Chuẩn Đô đốc Nebogatov đã tiếp nhận quyền chỉ huy hạm đội Nga. Người Nga mất các chiếc tàu chiến Knyaz Vasilyevich Suvorov, Oslyabya, Imperator Aleksander III và Borodino trong ngày 27 tháng 5.

Tấn công đêm

Vào ban đêm, khoảng 08:00, khoảng 37 tàu phóng ngư lôi và 21 tàu khu trục Nhật Bản được tung ra để tấn công người Nga. Các tàu khu trục tấn công vào đội tiên phong, trong khi các tàu phóng ngư lôi tấn công vào phía đông và phía nam của hạm đội Nga. Người Nhật đã tiếp tục các cuộc tấn công của mình một cách tích cực cho ba giờ mà không ngưng nghỉ, và kết quả là vào ban đêm đã có một số vụ va chạm giữa các tàu nhỏ và tàu chiến Nga. Người Nga bây giờ bị phân tán thành các nhóm nhỏ và cố gắng phá vây về phía Bắc. Vào lúc 11:00, dường như là người Nga đã biến mất, nhưng rồi họ lại tiết lộ vị trí của mình cho kẻ thù đuổi theo truy sát khi họ bật sáng các đèn pha của họ - mỉa mai thay, những chiếc đèn pha được bật để phát hiện những kẻ tấn công. Chiếc thiết giáp hạm cũ Navarin vấp phải một quả thủy lôi và buộc phải dừng lại, và sau đó nó đã phải nhận 4 phát ngư lôi và bị đánh chìm. Trong số thủy thủ đoàn gồm 622 người chỉ có ba người sống sót được vớt bởi người Nhật.Chiếc tàu chiến Sisoy Veliki bị hư hỏng nặng bởi một quả ngư lôi ở phía đuôi, và bị đánh đắm ngày hôm sau. Hai chiếc tuần dương hạm bọc thép - Đô đốc Nakhimov và Vladimir Monomakh - Đã bị hư hại nặng: trước đó do ngư lôi Nhật Bản đánh vào mũi tầu, và sau này va chạm mạnh với một tàu khu trục của Nhật Bản. Cả hai con tầu này đều bị đánh đắm bởi các đội thủy thủ của chúng vào sáng hôm sau, chiếc Đô đốc Nakhimoff đã bị chìm với phần đầu của nó chổng lên trên mặt nước ở ngoài khơi đảo Tsushima. Các cuộc tấn công đêm đã làm người Nga hoàn toàn bị kiệt sức, khi họ đã mất hai thiết giáp hạm và hai tàu tuần dương bọc thép, trong khi người Nhật chỉ mất ba tàu phóng ngư lôi.

Tín hiệu XGE và người Nga đầu hàng

Trong đợt tấn công đêm, Đô đốc Tōgō đã có thể cho nghỉ ngơi hạm đội tầu thiết giáp chính của ông. Vaò lúc 09:30, những gì còn lại của hạm đội Nga được nhìn thấy ở phía bắc. Hạm đội của Đô đốc Tōgō tiến hành bao vây còn lại của Đô đốc Nebogatov ở phía Nam của đảo Takeshima. Lúc 10:34, nhận thấy tình hình của mình là vô vọng, Đô đốc Nebogatov ra lệnh cho sáu chiếc tàu còn lại đầu hàng theo lệnh của. XGE, Một tín hiệu đầu hàng theo quy ước Quốc tế, đã được treo lên, phải đến tận 10:53 người Nhật Bản mới đồng ý chấp nhận sự đầu hàng. Nhận thấy rằng cuộc chiến đã trở thành vô ích, Nebogatov không muốn hy sinh cuộc sống của các thủy thủ Nga để cứu lấy danh dự của mình. Vị đô đốc Nga già nua này đã quyết định như vậy mặc dù biết rằng đầu hàng là xấu hổ và nhục nhã, ngay cả khi ông biết rằng có thể bị kết án tử hình khi quay trở về Nga. Ông nói với người đàn ông của mình " "Các bạn còn rất trẻ và các bạn sẽ là những người mà trong một ngày nào đó lấy lại danh dự và vinh quang cho Hải quân Nga. Cuộc sống của 2.400 người trong những con tàu quan trọng hơn danh dự của tôi." "Đối với Rozhestvensky, ông bị bỏ tù trong một bệnh viện của Nhật Bản. Đô đốc Tōgō người đã chiến thắng sau đó tới thăm ông ta ở đó, nơi Tōgō an ủi Rozhestvensky lúc này vẫn còn bị thương với những lời hiền triết." "Bị đánh bại là một số phận chung của một người lính. Không có gì phải xấu hổ về trong nó. Điểm tuyệt vời là cho dù trong tình huống nào chúng ta vẫn phải thực hiện nhiệm vụ của chúng ta. " "Trong trường hợp này, cả Nebogatov lẫn Rozhestvensky đều không bị xử bắn khi họ trở về Nga. Tuy nhiên, cả hai người bị đem ra xét xử và bị bỏ tù cho một vài năm trước khi họ cuối cùng được ân xá bởi Sa hoàng, tuy nhiên danh tiếng của họ đã bị mất hết. Đến tận tối nhày 28 tháng 5, các tàu Nga đơn lẻ bị truy đuổi bởi tầu Nhật Bản cho đến khi họ bị tiêu diệt hoặc bị bắt giữ. Ba tàu chiến Nga đến được Vladivostok; chiếc tàu tuần dương Izumrud đã trốn thoát khỏi quân Nhật mặc dù Nebogatov đã đầu hàng, nó bị tự đánh đắm bởi người Nga sau khi bỏ chạy và bị mắc cạn gần bờ biển Siberia. Một số con tàu đã trở về được tới nước Nga hoặc bị giải giới.

Hậu quả :Thiệt hại của người Nga

Đó là một tổn thất nặng nề cho nước Nga, nó đã mất gần như tất cả tàu chiến của nó, hầu hết các tàu tuần dương và tàu khu trục của nó, và kết quả của trận đánh này là sự kết thúc của cuộc chiến tranh Nga-Nhật về phía hoàn toàn có lợi cho người Nhật Bản. Người Nga bị thiệt mạng 5.917 người và 4.380 người bị bắt, trong đó có 2 đô đốc và 1.862 người bị giải giới.

Thiết giáp hạm

Người Nga đã mất tất cả 8 thiết giáp hạm của họ và tất cả 3 tàu chiến nhỏ hoạt động ở vùng ven biển trong trận đánh, hoặc bị đánh chìm hoặc bị bắt bởi người Nhật, hoặc tự bị đánh đắm để ngăn chặn để khỏi rơi vào tay kẻ thù. Bốn tàu đã bị phá hủy trong khi chiến đấu với đối phương trong trận đánh ban ngày vào ngày 27 tháng 5: đó là các chiếc Knyaz Vasilyevich Suvorov, Imperator Aleksander III, Borodino và Oslyabya. Chiếc Navarin bị đắm trong trận đánh đêm ngày 27-> 28 tháng 5, trong khi các chiếc Đô đốc Sissoi Veliky và Đô đốc Ushakov bị đánh đắm hoặc tự đánh đắm vào ngày hôm sau. Bốn chiến hạm khác dưới sự chỉ huy của Chuẩn Đô đốc Nebogatov buộc phải đầu hàng và kết thúc cuộc đời như các chiến lợi phẩm của cuộc chiến. Nhóm này chỉ có một chiếc tàu chiến hiện đại, chiếc Oryol, cùng với các thiết giáp hạm cũ như chiếc Imperator Nikolai I và hai chiếc tầu nhỏ đi ven biển như thiết giáp hạm Đại Đô đốc Tổng Graf Apraxin và Đô đốc Senyavin. Chiếc tàu chiến nhỏ ven biển Đô đốc Ushakov từ chối đầu hàng và bị tự đánh đắm bởi thủy thủ đoàn của nó.

Tàu tuần dương

Người Nga bị mất 4 trong 8 tuần dương hạm của họ trong trận chiến, ngoài ra 3 chiếc bị giải giới bởi người Mỹ, chỉ có một trong số những chiếc cuối thoát đến Vladivostok. Các chiếc Vladimir Monomakh và Svyetlana bị đánh chìm vào ngày hôm sau, sau khi cuộc chiến ban ngày kết thúc. Chiếc tàu tuần dương Dmitri Donskoy chiến đấu chống lại sáu tuần dương hạm Nhật Bản và sống sót, tuy nhiên nó bị thiệt hại nặng nề nên nó phải bị tự đánh đắm. Chiếc Izumrud bị mắc cạn gần bờ biển Siberia. Ba chiếc tầu tàu tuần dương có gia cố giáp là các chiếc Aurova (Dạng Đông), Zhemchug, và Oleg chạy thoát về căn cứ hải quân Mỹ ở Manila và bị giải giới. Chiếc du thuyền vũ trang được phân loại như một tàu tuần dương, Almaz đã chạy thoát đến Vladivostok.

Tàu khu trục và Trinh sát

Người Nga mất 6 trong số 9 khu trục hạm của họ trong trận chiến, và 1 chiếc bị giải giới bởi người Trung Quốc, 2 chiếc cuối thoát đến Vladivostok. Năm tàu khu trục Buiny, Buistry, Bezupreshchny, Gromky và Blestyashchy bị đánh chìm vào ngày 28 tháng 5 năm 1905, chiếc Byedovy cũng phải đầu hàng ngày hôm đó.Chiếc Bodry bị giải giới tại Thượng Hải. Hai tàu khu trục Grosny và Bravy chạy được đến Vladivostok.Trong số các tàu phụ trợ, chiếc Kamchatka, Ural và Rus bị đánh chìm ngày 27 tháng 5, chiếc Irtuish bị mắc cạn, ngày 28 tháng 5, chiếc Koreya và Svir bị giải giới tại Thượng Hải và chiếc Anadyr chạy thoát tới Madagascar. Các con tàu bệnh viện Oryol và Kostroma cùng bị bắt và chiếc Kostroma được phóng thích ngay sau đó.Thiệt hại của Nhật Bản :Phía Nhật chỉ mất ba tàu phóng ngư lôi (số 34, 35 và 69), 117 người chết và 500 người bị thương.

Hậu quả chính trị

Uy tín của Nga trong con mắt của thế giới đã bị thiệt hại và đó là một đòn nặng cho Triều đại Romanov. Gần như toàn bộ hạm đội Nga đã bị tiêu diệt trong trận chiến Eo biển Tsushima; chỉ còn chiếc du thuyền vũ trang tốc độ cao Almaz (Được phân loại như là một tàu tuần dương hạng 2) và hai khu trục hạm (Grozny và Bravy) là những tầu Nga duy nhất đến được Vladivostok. Darrell Zemitis đã cho rằng sự nhục nhã về chính trị của những mất mát của cuộc chiến này là một đóng góp trực tiếp cho cuộc Cách mạng 1905 ở Nga. Trong quấn The Guns of August nhà sử gia Barbara Tuchman lập luận rằng thất bại của người Nga làm mất ổn định cán cân quyền lực ở châu Âu, làm cho các nước thuộc Liên minh phe trục trở nên táo tợn hơn và góp phần quyết định để họ gây ra cuộc chiến tranh thế giới năm 1914. Trận đánh này có ảnh hưởng văn hóa và chính trị một cách sâu sắc đến Nhật Bản. Đây là thất bại đầu tiên của một quyền lực phương Tây (châu Âu) trước một quốc gia thuộc phương Đông (Châu Á), đây là cuộc chiến đầu tiên sử dụng đầy đủ các công nghệ, kỹ thuật tiên tiến trong thời đại đó ở cả mức độ chiều sâu và chiều rộng. Nó cũng phá hủy huyền thoại về sự thống trị của chủng tộc người da trắng, đang được chấp nhận một cách rộng rãi trong xã hội phương Tây vào lúc đó. Chiến thắng này đã làm cho Nhật Bản trở thành 1 trong 6 quốc gia có lực lượng hải quân lớn nhất thế giới trong khi lực lượng hải quân Nga đã xuống dốc một cách không phanh với một thứ hạng còn thấp hơn so với Đế Quốc Áo Hungary.Chiến thắng này làm cho người Nhật Bản ngày càng tự tin và làm tăng sự cực đoan trong các quan điểm chính trị và quân sự của người Nhật, và nó làm cho người Nhật Bản ngày càng có xu hướng chọn các giải pháp quân sự để giải quyết các mâu thuẫn trên thế giới đồng thời giới Quân phiệt Nhật ngày càng có tiến nói lớn hơn trong chính phủ (Đây là một trong những nguyên nhân chính để Nhật Bản tham gia chiến tranh thế giới II ở hàng ngũ phe trục):"Tạo ra một huyền thoại mà nó đã ám ảnh các nhà lãnh đạo Nhật Bản trong bốn mươi năm Một vị đô đốc người Anh từng nói," Phải mất ba năm để đóng một con tàu, nhưng phải mất đến 300 năm để xây dựng một truyền thống.. " người Nhật Bản đã cho thấy rằng chiến thắng này đã giải quyết được một vấn đề (phải giải quyết trong hàng trăm năm) chỉ trong một vài năm ... tất cả đã quá dễ dàng khi ta nhìn vào chiến thắng thyết phục của Tōgō trước một trong những cường quốc của thế giới và điều này đã thuyết phục giới quân sự Nhật Bản rằng với nhiều tàu chiến hơn nữa., và với các tầu chiến lớn hơn cùng với những thủy thủ được đào tạo tốt hơn, người Nhật bản có thể sẽ có được những chiến thắng tương tự trên khắp Thái Bình Dương và có lẽ không có sức mạnh nào có thể chống lại lực lượng hải quân Nhật Bản, thậm chí cả Anh và Hoa Kỳ?". "Theo Geoffrey Regan (nhà sử học) thì trận hải chiến Tsushima gây ra hậu quả:"Kết quả (của trận đánh này) gây ra một điều hiểu lầm. Chắc chắn lực lượng hải quân Nhật đã thực hiện tốt nhiệm vụ của họ, nhưng đối thủ của nó đã bị xuy yếu, và người Nhật không phải là không thể bị đánh bại...chiến thắng của Tōgō cuối cùng sẽ đưa họ vào một cuộc chiến tranh mới" đó là Thế chiến thứ hai.

Cuộc chạy đua hải quân với việc ra đời lớp chiến hạm Dreadnought

Chiến thắng của Nhật Bản tại Tsushima dườngnhư đã khẳng định tầm quan trọng chiến lược của một hạm đội hải quân dựa trên các lớp thiết giáp hạm hiện đại, và trong tháng 10 năm 1905 White Hall đã cho phép đặt thân sườn của chiếc thiết giáp hạm HMS Dreadnaught, khi được ra mắt vào năm 1906 nó tiếp tục kích thích các cuộc chạy đua hải quân giữa Anh và Đức trong những năm trước năm 1914. Cuối cùng thì các hạm đội Anh và Đức đã phải gặp nhau để giải quyết mâu thuẫn trong trận hải chiến bất phân thắng bại Trận Jutland.

Đôi nét về các chiến hạm của Hạm đội Nhật Bản trong trận Hải chiến Tsushima

Tầu thiết giáp hạm :Các chiếc thiết giáp hạm Mikasa, Shikishima, Fuji và Asahi đều đã được giới thiệu trong trận chiến cảng Arthur, Tầu tuần dương hạm :Chiếc Takachiho Chiếc Matsushima Chiếc Itsukushima Chiếc Hashidate Chiếc Akitsushima Chiếc Izumi Chiếc Akashi Chiếc Chitose Chiếc Kasagi Chiếc Niitaka Chiếc Tsushima Chiếc Otowa Chiếc Asama Chiếc Tokiwa Chiếc Yakumo Chiếc Azuma Chiếc Izumo Chiếc Kasuga Chiếc Nisshin Chiếc Suma.Đa số các chiến hạm này đã được giới thiệu ở các phần trước như Trận hải chiến sông Áp Lục, trận cảng Port Arthur, trận Chemulpo ... mời các bác tra cứu hộ .Tầu khu trục Nhật Bản tham gia trận Tsushima :Các tầu khu trục Nhật Bản tham gia trận hải chiến Tsushima bao gồm các lớp:Lớp - Ikazuchi Lớp - Murakumo Lớp - Shirakumo Lớp - Harusame

Lớp - Ikazuchi gồm 5 chiếc tham gia trận Tsushima :Ikazuchi Inazuma Akebono Oboro Sazanami

Thông số chung

Nhà sản xuất Yarrow Yard, London

Quốc gia sử dụng: Hải quân Đế quốc Nhật Bản

Tiền nhiệm: không có

Kế nhiệm: tàu khu trục lớp Murakumo

Thời hạn phục vụ: 1899/02/23 - 1921/08/18

Hoàn thành: 6

Hoạt động: 0

Đắm: 3

Đã nghỉ hưu: 3

Đặc điểm riêng

Loại: Tầu khu trục

Trọng tải: 305 longton (310 t) bình thường,

410 longton (420 t) đầy tải

Chiều dài: 67,2 m (220 ft)

68,4 m (224 ft)

Chiều rộng: 6,2 m (20 ft)

Tầm nước: 1,57 m (5,2 ft)

Động cơ đẩy: 2-trục pittông, 4 nồi hơi Yarrow, 6.000IHP (4.500 kW)

Tốc độ: 30 knots (56 km / h)

Thủy thủ đoàn: 55

Vũ khí trang bị: 1 súng QF 12 pounder 5 súng QF 6 pounder Hotchkiss 2 ngư lôi 18 in

Lớp - Murakumo bao gồm 6 chiếc tham gia trận Tsushima:Murakumo Shinonome Yugiri Shiranui Kagero Usugumo

Thông số chung

Nhà sản xuất John I. Thornycroft & Company Chiswick, Anh

Quốc gia sử dụng: Hải quân Đế quốc Nhật Bản

Tiền nhiệm: tàu khu trục lớp Ikazuchi

Kế nhiệm: tàu khu trục lớp Akatsuki

Thời hạn phục vụ: Ngày 29 tháng 12 năm 1898-Ngày 04 tháng 6 1925

Hoàn thành: 6

Hoạt động: 0

Lost: 1

Đã nghỉ hưu: 5

Đặc điểm riêng

Loại: Tầu khu trục

Trọng tải: 275 longton (279 t) bình thường,

361 longton (367 t) đầy tải

Chiều dài: 63,2 m (207 ft)

67,7 m (222 ft)

Chiều rộng: 5,96 m (19,6 ft)

Tầm nước: 1,7 m (5,6 ft)

Động cơ đẩy: 2-trục dọc, 3 nồi hơi, 5.800IHP (4.300 kW)

Tốc độ: 30 knots (56 km / h)

Thủy thủ đoàn: 50

Vũ khí trang bị: • 2 súng QF 12 pounder • 5 súng QF 6 pounder Hotchkiss • 2 ngư lôi 450 mm

Lớp - Sirakumo bao gồm 2 chiêc tham gia trận Tsushima :Sirakumo Asahio

Thông số chung

Nhà sản xuất John I. Thornycroft & Company Chiswick, Anh

Quốc gia sử dụng: Hải quân Đế quốc Nhật Bản

Tiền nhiệm: Tàu khu trục lớp Murakumo

Kế nhiệm: Tàu khu trục Harusame

Thời hạn phục vụ: 1902/02/13 - 1923/04/01

Hoàn thành: 2

Hoạt động: 0

Lost: 0

Đã nghỉ hưu: 2

Đặc điểm riêng

Loại: Tầu khu trục

Trọng tải: 322 tấn bình thường, 428 tấn đầy tải

Chiều dài: 65,89 mét pp, 67,51 mét tổng thể

Chiều rộng: 6,34 mét

Tầm nước: 1,89 mét

Động cơ đẩy: 2-trục động cơ piston, 4 nồi hơi,

Công suất 7.000 hp (5.200 kW)

Tốc độ: 31 knots (57 km / h)

Thủy thủ đoàn: 62

Vũ khí trang bị: • 1 súng QF 12 pounder (80 mm/40 cal) • 5 súng QF 6 pounder (57 mm) • 2 ngư lôi 450 mm

Lớp - Harusame bao gồm 6 chiếc tham gia trận Tsushima :Harusame Murasame Asagiri Ariake Fubuki Arare

Thông số chung

Nhà sản xuất Yokosuka Naval Arsenal, Hải quân Kure Arsenal, Nhật Bản

Quốc gia sử dụng: Hải quân Đế quốc Nhật Bản

Tiền nhiệm: tàu khu trục lớp Ikazuchi

tàu khu trục lớp Murakumo

Kế nhiệm: tàu khu trục lớp Kamikaze (1905)

Thời hạn phục vụ: 1903/06/26 - 1923/04/01

Hoàn thành: 7

Hoạt động: 0

Lost: 2

Đã nghỉ hưu: 5

Đặc điểm riêng

Loại: Tầu khu trục

Trọng tải: 375 tấn bình thường, 435 tấn đầy tải

Chiều dài: 69,2 m tr, 71,4 mét tổng thể

Chiều rộng: 6,57 mét

Tầm nước: 1,83 mét

Động cơ đẩy: 2-trục pittông, 4 nồi hơi đốt than, 6000ihp

Tốc độ: 29 knots

Phạm vi: 1.200 hải lý @ 12 knots

Thủy thủ đoàn: 55

Vũ khí trang bị: • 2 súng 12 pounder • 4 súng QF 6 pounder Hotchkiss • 2 ngư lôi 450 mm

Hạm đội Nga trong trận Hải chiến Tsushima

Các tầu loại thiết giáp hạm

Tên: Vladimir Monomakh

Nhà sản xuất: Nhà máy đóng tàu Baltic, Saint Petersburg, Nga

Đặt thân lườn: Tháng Một 1880

Hạ thủy: 1882

Hoạt động: 1885

Kết cục: Đánh đắm tại Trận Tsushima, Ngày 28 tháng 5 năm 1905

Đặc điểm riêng

Loại: Tuần dương hạm bọc thép

Trọng tải: 5.593 longton (5.683t)

Chiều dài: 90,3 m (296 ft 3 in)

Chiều rộng: 15,85 m (52 ft 0 in)

Tầm nước: 8 m (26 ft 3 in)

Động cơ đẩy: 2 trục pittông mở rộng gấp ba lần theo chiều dọc (VTE) động cơ 6 nồi hơi 7.000 shp (5.200 kW) 1.100 tấn than

Tốc độ: 15,2 knots (17,5mph; 28,2km / h)

Thủy thủ đoàn: 490 - 566

Vũ khí trang bị: Khi đóng tầu • 4 súng 203 mm (8 in) • 12 súng 152 mm (6 in) • 4 súng 86 mm (3,4 in) • 4 súng 3pounder • 8 súng 1pounder • 3 ống phóng ngư lôi 381 mm (15 in) (Ở trên mực nước)

Trang bị (1898): • 5 súng 152 mm (6 in) • 8 súng 120 mm (4,7 in) • 8 súng 3pounder • 8 súng 1pounder • 3 ống phóng ngư lôi

Thiết giáp: Giáp hợp kim :Vỏ tầu: 9-4,75 in (230-121 mm) Boong: 3 in (76 mm) Ụ pháo: 3-4 trong (76-100 mm)

Tên: Dmitrii Donskoi

Nhà sản xuất: Xưởng đóng tàu Admiralty, Saint Petersburg, Nga

Đặt thân lườn: Tháng năm 1881

Hạ thủy: Ngày 18 tháng 8 năm 1883

Hoạt động: Ngày 1 tháng 8 năm 1886

Kết cục: Đánh đắm tại Trận Tsushima, Ngày 28 tháng 5 năm 1905

Đặc điểm riêng

Loại: Tuần dương hạm bọc thép

Trọng tải: 5.593 longton (5.683t)

Chiều dài: 90,3 m (296 ft 3 in)

Chiều rộng: 15,85 m (52 ft 0 in)

Tầm nước: 8 m (26 ft 3 in)

Động cơ đẩy: 2 trục pittông mở rộng gấp ba lần theo chiều dọc (VTE) động cơ 6 nồi hơi 7.000 shp (5.200 kW) 1.100 tấn than

Tốc độ: 15,2 knots (17,5mph; 28,2km / h)

Thủy thủ đoàn: 490 - > 566

Vũ khí trang bị:

Khi được đóng: • 4 súng 203 mm (8 in) • 12 súng 152 mm (6 in) • 4 súng 86 mm (3,4 in) • 4 súng 3pounder • 8 súng 1pounder • 3 ống phóng ngư lôi (Ở trên mực nước)

Trang bị (1898): • 6 súng 152 mm (6 in) • 4 súng 120 mm (4,7 in) • 8 súng 75mm • 8 súng 47 mm • 3 ống phóng ngư lôi

Thiết giáp: Giáp hợp kim :Vỏ tầu: 9-4,75 in (230-121 mm) Boong: 3 in (76 mm) Ụ pháo: 3-4 trong (76-100 mm)

Tên: Izumrud

Nhà sản xuất: Nevski Yard, Nga

Đặt thân lườn: 01 Tháng 1 1901

Hạ thủy: 01 Tháng 10 1903

Hoạt động: Tháng 1 năm 1904

Kết cục: Bị mắc cạn gần Vladivostok, Ngày 29 tháng 5 năm 1905

Đặc điểm riêng

Loại: Tàu tuần dương hạng nhẹ

Trọng tải: 3.103 longton (3.153t)

Chiều dài: 111 m (364 ft)

Chiều rộng: 12,2 m (40 ft)

Tầm nước: 5 m (16 ft)

Động cơ đẩy: 3 trục, ba động cơ hơi nước mở rộng 16 nồi hơi đốt than Yarrow 17.000 hp (13.000 kW) 510 tấn than

Tốc độ: 24 knot (44 km / h)

Thiết giáp 3.790 hải lý (7.020km)

Thủy thủ đoàn: 350

Vũ khí trang bị: • 6 súng 120 mm (4,7 in) • 6 súng 47 mm (2 in) • 2 súng 37 mm (1 in) • 3 ống phóng ngư lôi 460 mm (18 in)

Tên: Arora

Sử dụng bởi: Hải quân Nga Hải quân Xô viết

Nhà sản xuất: Xưởng đóng tàu Admiralty, St Petersburg

Đặt than lườn: 23 tháng năm 1897

Hạ thủy: Ngày 11 tháng năm năm 1900[1]

Hoạt động: Ngày 29 tháng 7 1903

Làm nhiệm vụ 1903 1957

Tham gia vào: • Sự cố Dogger Banh (1904) • Trận Tsushima (1905) • Cách mạng Tháng Mười (1917)

Tình trạng: Được bảo quản tại St Petersburg, Nga

Đặc điểm riêng

Lớp tầu: Tàu tuần dương có gia cố lớp Pallada

Trọng tải: 6.731 tấn

Chiều dài: 126,8 m (416 ft)

Chiều rộng: 16,8 m (55 ft)

Tầm nước: 7,3 m (24 ft)

Động cơ đẩy: 1903:Ba trục, ba động cơ pittông hơi nước mở rộng; 24 nồi hơi đốt than Belleville. Tổng công suất 11.610 mã lực[2]

Tốc độ: 19 knots

Phạm vi hoạt động: 7.200 km (4.500 dặm) tại tốc độ 10 knots

Thủy thủ đoàn: 590

Vũ khí trang bị: Năm 1903: 8 súng 152 mm (6 inch) 24 súng 75 mm 8 súng 37 mm 3 ống phóng ngư lôi (hai dưới nước)

Năm 1917: 14 súng 152 mm 4 súng máy 76 mm AA 3 ống phóng ngư lôi (hai dưới nước)

Tên: Zhemchug

Nhà sản xuất: Nevski Yard, Nga

Đặt thân lườn: 01 Tháng 1 1901

Hạ thủy: Ngày 01 Tháng Tám 1903

Hoàn thành: 1903

Hoạt động: 1 tháng một năm 1904

Kết cục: Bị đánh chìm tại Trận Penang, Ngày 28 tháng 10 1914

Đặc điểm riêng

Loại: Tàu tuần dương có gia cố

Trọng tải: 3.103 longton (3.153t)

Chiều dài: 111 m (364 ft)

Chiều rộng: 12,2 m (40 ft)

Tầm nước: 5 m (16 ft)

Động cơ đẩy: 3 trục ba động cơ hơi nước 16 nồi hơi đốt than Yarrow 17.000 hp (13.000 kW) 1.310 tấn than

Tốc độ: 24 knot (44 km / h)

Phạm vi hoạt động: 3.790 hải lý (7.020km)

Thủy thủ đoàn: 350

Vũ khí trang bị: • 8 súng 120 mm (4,7 in) • 6 súng 47 mm (2 in) • 2 súng 37 mm (1 in) • 3 ống phóng ngư lôi 460 mm (18 in)

Tên: Oleg

Sử dụng bởi:

Hải quân Nga Hải quân Xô viết

Thời gian đóng: 1898-1907

Thời gian phục vụ: 1902-1942

Kế hoạch: 5 chiếc

Hoàn thành: 4 chiếc

Thiệt hại: 1 chiếc

Đặc điểm riêng

Loại: Tàu tuần dương có gia cố

Trọng tải: 6.645 longton (6.752t)

Chiều dài: 134 m (439 ft 8 in)

Chiều rộng: 16,6 m (54 ft 6 in)

Tầm nước: 6,3 m (20 ft 8 in)

Động cơ đẩy: 2 trục dọc ba động cơ hơi nước 16 nồi hơi loại Normand 23.000 hp

Tốc độ: 23 knots (26mph; 43km / h)

Thủy thủ đoàn: 589

Vũ khí trang bị: • 12 súng 6 in (150 mm) (2 tháp pháo đôi và 8 tháp pháo đơn), sau đó được thay thế bằng súng 5 inch (130 mm) • 12 súng 11pounder • 8 súng 47 mm • 2 súng 37 mm • 2 ống phóng ngư lôi 15 in (380 mm)

Thiết giáp: • Boong: 80 mm (3,1 in) • Tháp pháo : 127 mm (5,0 in) • Ụ súng: 80 mm (3,1 in) • Tháp chỉ huy: 140 mm (5,5 in)

Ghi chú: Từng bị đánh chìm trong trận hải chiến biển Baltic, 1919