Khi bước vào thị trường ở giai đoạn tăng trưởng, phải cố gắng hết sức để mở rộng lượng khách hàng thông qua những sản phẩm dễ sử dụng. Cũng không cần thiết phải đưa ra những bước cải tiến hay thay đổi concept vốn có.

       Năm 1908, ông hoàng xe hơi Henry Ford đã cho ra đời dòng xe hơi Model T và tuyên bố rằng "Tất cả các dòng xe có gắn nhãn hiệu Ford về sau sẽ có  màu sắc, tính năng và kiểu dáng". Ý tưởng này bị cho là khó hiểu bởi vì ngay tại thời điểm ấy, ngành công nghiệp ôtô thường sản xuất ra những chiếc ô tô có tính năng, kiểu dáng và màu sắc đa dạng dựa vào phản ánh chân thực theo nhu cầu của những vị khách hàng thuộc giới thượng lưu. Nhiều nhà chuyên gia đã nhận định rằng Ford sẽ vấp phải thất bại, thậm chí ngay cả những người bạn đồng kinh doanh của Ford - Alexander Malcomson cũng bán đi cổ phần và rời khỏi công ty. Ford hoàn toàn phớt lờ đi những yêu cầu nhỏ nhặt của khách hàng và bắt tay vào việc sản xuất hiện loạt những chiếc ô tô Model T có cùng một kiểu dáng. Kết quả là những chiếc xe ô tô Model T đã tạo nên phản ứng vừa nổ trên thị trường. Chỉ 5 năm sau khi Model T ra đời, có chiến tổng cộng 68 chiếc trong số 100 chiếc xe ô tô trên toàn cầu và thành công rực rỡ trong việc dẫn dắt sức hút phổ biến đến mức có câu "Hé mở thời đại xe ô tô của Mỹ". Như vậy, đâu là bí mật để gặt hái thành công trong việc loại bỏ sự khác biệt và tiến đến sản phẩm đồng nhất?

       "Khác biệt hóa" chính là cách thức mà phần lớn các doanh nghiệp hiện nay đang theo đuổi. Các doanh nghiệp thường nhấn mạnh vào những điểm khác biệt bằng cách cung cấp dịch vụ và những sản phẩm khác biệt với mục đích lôi cuốn khách hàng. Thế mới thấy được các doanh nghiệp này đang mắc phải sự nhầm lẫn từ "khác biệt hóa" sang "tính ưu việt". Cho rằng sự khác biệt là thứ luôn tốt nhất thì rất nguy hiểm. Lối suy nghĩ này dựa trên tiền đề rằng có những nhu cầu riêng biệt đang tồn tại nhưng các sản phẩm khác lại không thể giải quyết. Tuy nhiên, không phải nhu cầu riêng biệt lúc nào cũng xuất hiện, trong khi những nhu cầu cơ bản lại đang chất chồng như núi. Trong tình cảnh thị trường trước mắt đang gặp khó khăn do thiếu nguồn giày, thì các doanh nghiệp lại cho rằng "Marketing chính là bán giày cho những người châu Phi đi chân đất" và cố gắng bán giày cho những người thật sự còn chẳng hề đi giày.

       "Khách hàng chỉ biết lái xe ô tô. Là loại xe nào không quan trọng" - Ford phát biểu ngắn gọn về phương thức của giai đoạn tăng trưởng. Ngay thời điểm sắp sửa sản xuất chiếc ô tô Model T, thứ mà khách hàng mong muốn không phải là những chiếc xe đắt tiền đáp ứng được sở thích cá nhân mà là những chiếc "Xe ô tô gia đình tự lái" có giá thành rẻ. Nó đã thỏa mãn được nhu cầu của công chúng khi mong muốn có thể lái những chiếc xe ô tô, thứ mà trước đó chỉ có những người giàu đó mới có thể sở hữu. Bởi vì trong lúc này đang xảy ra hiện trạng nhu cầu vượt quá khả năng cung ứng thế nên cần phải tập trung hết sức vào việc cung cấp. Không cần phải quan tâm đến những kẻ nhà giàu xì xầm bàn tán.

       Thời điểm mà những chiếc xe ôtô đa mẫu mã xuất hiện ở quá khứ cũng giống như khi K-Pop chỉ giới hạn được thị trường hoạt động tại Hàn Quốc và châu Á. Vào lúc những nhóm nhạc thần tượng với các concept đa dạng dần đổ xô vào thị trường trong nước thì mỗi người đều cố gắng hết mình để thể hiện cá tính riêng cùng với sự khác biệt. Còn hiện tại khi BTS đã bước đầu thị trường nhạc Pop của Mỹ thì K-Pop ngay lúc này mới chỉ ở bước khởi đầu của giai đoạn tăng trưởng. Bây giờ là lúc cần phải đặt nền tảng và dồn sức cho việc gia tăng lượng khách hàng. Không cần phải tạo nên sự khác biệt.

       Giống như xe ôtô Model T của Ford, công chúng bảo thủ ở thị trường Mỹ chỉ muốn trải nghiệm thứ gọi là "K-Pop". Không quan trọng là kiểu K-Pop nào. Những vị khán giả này không hy vọng BTS đuổi theo những khác biệt nhỏ nhặt, hay trông chờ cá cược xem phẩm chất của BTS có vượt qua những nhóm khác. Cũng có thể họ gặp khó khăn trong việc phân biệt được gương mặt của những thần tượng Hàn Quốc. Họ chỉ là mong muốn một K-Pop luôn mang đến sự thoải mái và thân thuộc.

       Những nhóm nhạc thần tượng hiện đang tiến vào thị trường thế giới, thay vì phí sức vào việc tạo ra sự khác biệt, thì việc đúng đắn phải là quảng bá nên một K-Pop chân thật. Và điều quan trọng hơn cả chính là phải thật tâm giao lưu cùng người hâm mộ và thật nhiều những bài đăng trên mạng để người hâm mộ trên thế giới cũng có thể đồng cảm.